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動臂缸或轉斗缸內漏的原因

動臂缸或轉斗缸內漏：分別將動臂缸或轉斗缸的活塞收到底，拆下無桿腔油管，使動臂缸或轉斗缸的有桿腔繼續充油。若無桿腔油口有較多油液泄出（正常泄漏量應≤30ml/min），則說明活塞密封環已損壞，應更換；因為破碎錘大多是用在挖掘機上的，所以破碎錘一定要使用和挖掘機一樣的工作油才行。也可以使鏟斗裝滿載荷，舉升到極限位置，動臂操縱桿置于中位，并使發動機熄火，觀察動臂的下沉速度（正常時應<40mm/h）。然后，將動臂操縱桿置于上升位置，如果這時動臂下沉速度明顯加快，說明內漏發生在液壓缸；如果下沉速度變化不明顯，則內漏原因出在分配閥。

挖機破碎錘內漏表現為:工作時噪聲大、發動機轉速越高

挖機破碎錘內漏表現為：工作時噪聲大、發動機轉速越高，則噪聲越大；在濾油器中可見到大量銅屑。應拆檢齒輪泵，檢測齒輪的端面間隙（正常值為0.100-0.140mm）齒輪的嚙合間隙（正常值為0.005~0.015mm）、齒輪的徑向間隙（正常值為0.100~0.200mm），以及檢查密封件是否良好的等。如有超差或損壞，應修復或更換。問題可能存在多種，細心留意就可以發現，且早發現早解決，才可以降低少的維修成本，當然，平時操作人員對機器的保養和維護也是非常重要的，問題不是等出來的，而是要我們觀察出來。同時檢查其它地方是否有漏油情形發生，操作員應隨時注意打擊點的狀況。

破碎錘比鏟斗的重量要重很多

破碎錘比鏟斗的重量要重很多，所以，我們在操作中一定要先把挖掘機自身穩定好，兩條履帶盡量與地面平穩接觸。實際操作過程中，旋轉車身時要比平時的帶鏟斗的速度慢一點，防止慣性翻車。前風擋容易被擊打的作業對象飛濺導致破碎，所以做好安裝防護網，根據物料的直徑選擇防護網的網眼大小。不要用破碎錘的護板作為推動重物的工具，由于挖掘裝載機均以小型機為主，其本身重量輕，若以其推重物時，輕則損傷破碎錘，重則造成主機吊臂斷裂，甚至發生主機翻車事故。不要用大臂和破碎錘的自由落體的慣性來擊打作業對象，傷車，實操中大家都能直觀感受的到，所以，不做更多解釋。