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電動(dòng)叉車在操作過程中經(jīng)常會(huì)遇到鉛酸蓄電池電壓異常現(xiàn)象，那么造成這種現(xiàn)象的原因有哪些以及解決方法有哪些呢？

首先要了解蓄電池電壓異常有2種現(xiàn)象，一種是蓄電池充電時(shí)，電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低，還有一種是蓄電池在使用中，電壓明顯降低。

1、電動(dòng)叉車鉛酸蓄電池充電時(shí)，電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低的原因是什么？主要是極板硫酸鹽化。

解決方法：根據(jù)硫酸鹽化程度，通過調(diào)整電液濃度、電液成分、充電電流等方法，運(yùn)城柴油叉車，消除極板的酸鹽化。

2、蓄電池在使用中，電壓明顯降低的原因是什么？主要是蓄電池某單格電池極接反、整個(gè)電池組極群接反、某單體蓄電池容量較低或存在短路現(xiàn)象。

解決方法：根據(jù)蓄電池組排布，通過檢查單體蓄電池電壓、單體蓄電池極與群組是否一致，運(yùn)城柴油叉車廠家，及蓄電池群組連接是否完好等方法予以排除。

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轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開轉(zhuǎn)向指示燈，減速、鳴喇叭、靠右行。在危險(xiǎn)范圍內(nèi)，留意方向盤外側(cè)后面的行人或物體。

轉(zhuǎn)彎時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格管理控制設(shè)計(jì)車速，嚴(yán)禁急打方。

倒車前應(yīng)先仔細(xì)進(jìn)行觀察我們四周和后方的情況，確認(rèn)信息安全后，鳴喇叭可以緩慢倒車。

倒車時(shí)轉(zhuǎn)向盤的操作樣式與前進(jìn)時(shí)恰好相反，而且視線受到限制，柴油叉車保養(yǎng)，感覺能力削弱，所以倒車更要謹(jǐn)慎操作。

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1、外胎胎體周圍有連續(xù)不斷的裂紋，胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環(huán)形及整圈分離情況時(shí)，應(yīng)予更換。

2、電動(dòng)叉車廠家提醒大家叉車內(nèi)胎發(fā)現(xiàn)有小孔眼時(shí)，可進(jìn)行熱補(bǔ)或冷補(bǔ)。

熱補(bǔ)：將內(nèi)胎損壞處周圍銼的粗糙，將火補(bǔ)膠貼在損壞處，并使破洞小孔剛好在補(bǔ)膠的中心，然后將補(bǔ)胎夾對(duì)正火補(bǔ)膠裝上，運(yùn)城柴油叉車多少錢，擰緊螺桿壓緊再點(diǎn)燃火補(bǔ)膠上的加熱劑，待10-15min，即可粘結(jié)嚴(yán)密。

冷補(bǔ)：將內(nèi)胎破口處周圍銼得粗糙，涂上生膠水，待膠水表面微干后再涂二次膠水，當(dāng)膠水風(fēng)干后，將準(zhǔn)備好的生膠貼附在破口上，加壓并加溫140-145℃，運(yùn)城柴油叉車銷售，保溫10-20min使生膠硫化，待冷卻后，即可粘結(jié)嚴(yán)密。

如果內(nèi)胎有折疊、嚴(yán)重且無法修復(fù)，老化發(fā)粘變質(zhì)，變形、裂口過大，電動(dòng)叉車廠家提醒您該換新的了，一定不要在這些問題上節(jié)省，避免發(fā)生意外情況。

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