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發(fā)布時間:2023-04-01 04:21  
航空插頭的插拔力測試方法
一、TP-13A插拔力測試
二、目的:
此測試的目的是介紹一種決定航空插頭或其保護蓋所需插拔力的標準方法。
三、樣品準備
測試樣品由一插頭和一可接觸端插座組成。除非特別說明,內蒙古六芯扁插頭,樣品應由所有可用硬件包括
邊緣、機罩、線夾、螺釘、導片或插座組成。除非規(guī)格中另有說明,樣品不需要任何方法進行潤滑或清洗。
四、測試方法
1、測試儀器
測試儀器包括
1.1可使樣品以正常方式安裝的安裝夾具。
1.2測試中,測力表或力趾表應置于連接器的合適位置,以便于讀數指針位于量規(guī)的中間,這樣,六芯扁插頭供應商,操作量規(guī)可精1確到士2%
1.3按要求,附屬測量儀器應與測試樣品相配合并隨帶測力表和力矩表(軸壓等)。
2、測試步驟
2.1除非特別說明,樣品應按正常情況進行安裝。
2.2插入力
2.2.1將兩個相配的航空插頭放在機械裝配初始位置,井且測力表和力知表的讀數為零。
2.2.2按規(guī)格中說明的力率將連接器完全充分插入(相配),井一記錄插入力峰值。
2.2.3拔出力
按規(guī)格中說明的力率將航空插頭完全拔出,并記錄拔出力峰值。
五、細節(jié)說明
按規(guī)格要求進行測試時,下列細節(jié)將作一說明:
(a)被測樣品數目;
(b)插入力和拔出力;
(c)插拔速率;
(d)一可能的插入深度。
六、參考文件
數據窗體包括:
(a)測試標題;
(b)樣品描述包括安裝1.具
(c)所用的測試儀器:
(d)測試步驟;
(e)評估與觀測;
(f)測試日期和操作者姓名。






航空插頭的使用方法
航空插頭是連接電氣線路的機電元件。因此航空插頭自身的電氣參數是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。
步驟/方法
1
航空插頭一般由插頭和插座組成,其中插頭也稱自由端航空插頭,插座也稱固定航空插頭。
2
通過插頭、插座和插合和分離來實現電路的連接和斷開,因此就產生了插頭和插座的各種連接方式。
3
對圓形航空插頭來說,主要有螺紋式連接,卡口式連接和彈子式連接三種方式。其中螺紋式連接常見,它具有加工工藝簡單、制造成本低、適用范圍廣等優(yōu)點,但連接速度較慢不適宜于需頻繁插拔和快速接連的場合。
4
卡口式連接由于其三條卡口槽的導程較長,因此連接的速度較快,但它制造較復雜,成本也就較高。
5
彈子式連接是三種連接方式中連接速度快的一種,它不需進行旋轉運動,只需進行直線運動就能實現連接、分離和鎖緊的功能。
6
由于它屬于直推拉式連接方式,六芯扁插頭廠家,所以僅適用于總分離力不大的航空插頭。一般在小型航空插頭中較常見。
注意事項
航空插頭的安裝有前安裝和后安裝,安裝固定方式有鉚釘、螺釘、卡圈或航空插頭本身卡銷快速鎖定等。也有一種插頭和插座是均是自由端航空插頭,即所謂中繼航空插頭。
航空插頭的外形千變萬化,用戶主要是從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面加以選擇,對在面板上使用的航空插頭還要從美觀、造型、顏色等方面加以選擇。

航空插頭是我們電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實現預定的功能。連接器是電子設備中不可缺少的部件,順著電流流通的通路觀察,你總會發(fā)現有一個或多個連接器。連接器形式和結構是千變萬化的,隨著應用對象、頻率、功率、應用環(huán)境等不同,有各種不同形式的連接器。例如,球場上點燈用的連接器和硬盤驅動器的連接器,六芯扁插頭,以及點燃火箭的連接器是大不相同的。但是無論什么樣的連接器,都要保證電流順暢連續(xù)和可靠地流通。就泛指而言,連接器所接通的不僅于電流,在光電子技術迅猛發(fā)展的今天,光纖系統(tǒng)中,傳遞信號的載體是光,玻璃和塑料代替了普通電路中的導線,但是光信號通路中也使用連接器,它們的作用與電路連接器相同。 插針插孔是端子臺關鍵元件,它直接影響著端子臺的可靠性。插針插孔大多采用導電性能良好的彈性銅合金材料機加而成,表面采用鍍銀鍍金達到接觸電阻小及防腐蝕的目的。沒有可靠的接插件線端子,就沒有可靠的系統(tǒng)工程。失效與可靠是相對應又相互聯(lián)系的一個矛盾體的兩個方面。


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