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發布時間：2020-12-18 23:48
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螺桿空壓機常見問題及處理措施
螺桿空壓機使用過程中由于管理人員缺乏基本的維保知識而引起設備故障頻發，這類事件并不少見。下面就來總結下空壓機運行過程中常見故障及處理措施。
空壓機油冷卻器漏水
原因分析：冷卻水系統對冷卻器銅管有腐蝕性。處理措施：建議化驗冷卻水成分，如果冷卻水中含有對銅有腐蝕性的元素，必須立即對冷卻水進行處理，否則會對冷卻器造成損壞。如果有必要，可以考慮更換耐腐蝕性更強的不銹鋼列管冷卻器。
螺桿空壓機高溫報警
原因分析(1)：如果是水冷型，應考慮冷卻效果差，是否水量不夠，或管道結垢造成的。處理措施：先采用水表判斷冷卻水量是否滿足要求；通過分析冷卻水的水質，判斷冷卻水是否處于易結垢狀態，如果存在結垢需清洗干凈后方能啟動設備。
原因分析（2）：空壓機站溫度過高，通風不良所致。處理措施：如果是負壓系統，應加大排風量。檢查正壓風機的進風過濾器是否堵塞，造成效率降低。
原因分析（3）：溫控開關控制閥損壞。處理措施：更換新的溫控開關控制閥。
為什么很多人害怕靠近空壓機？
空壓機自身危險：
1.1 由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統又具有較高的流速，因此系統的危險既具有氧化（熱）的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送（排氣）管線因超溫、超壓可以發生暴炸，因此，壓縮機各部件的機械溫度應控制在允許范圍內。
1.2 霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起暴炸。
1.3 壓縮機油封和潤滑系統或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進入，沉積于系統低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結焦、炭化、分解，成為暴炸的潛在條件。
1.4 潮濕的空氣和系統的不規范清潔、冷熱交替的作業都可能使管內壁產生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。
1.5 空氣壓縮過程中的不穩定和喘振狀態可以導致介質溫度突然升高。這是由于系統內流體（空氣）在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結果。
1.6 在進行修理安裝工作時，擦拭物、煤油、氣油等易然液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內，空壓機起動時可以導致暴炸。
1.7 壓縮系統受壓部分的機械強度不符合標準。
1.8 壓縮空氣壓力超過規定。
以上情況均有可能導致空壓機故障或空壓機暴炸事故的發生。
無油水潤滑螺桿空壓機原理是什么
無油水潤滑螺桿空壓機原理：采用了不銹鋼或陶瓷的復合轉子，動力滑動軸承系統的全無油形式，由于水的噴入可以降低轉速，其容積效率比較高。由于采用便宜的純凈水潤滑，沒有空壓機油，油細分離芯，油過濾器，其維護成本也比較低。而且使用電純凈水具有密封、冷卻、及潤滑作用。
2.無油干磨螺桿空壓機工作原理和噴油螺桿空壓機工作原理是差不多的，即：都是通過進氣閥進氣壓縮；由于沒有任何油路，通過二級壓縮其效率也比較高。在運行的過程中其螺桿轉子在高速中膨脹來產生氣體壓縮，無油螺桿空壓機的螺桿上都是噴涂了一種像樹脂的物體，保護螺桿在高速摩擦中不會損傷。有一點缺點就是維護成本高，每一次噴涂壽命在2-3年。
