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帶式輸送機(jī)所配備的驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、制動(dòng)器（或逆止器）、傳動(dòng)滾筒等部分。輸送機(jī)可根據(jù)需要采用單滾筒驅(qū)動(dòng)、雙滾筒或多滾筒驅(qū)動(dòng)。

　　單滾筒驅(qū)動(dòng)分為單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)及雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。后者是在傳動(dòng)滾筒兩端各設(shè)一套電動(dòng)機(jī)減速器。這種結(jié)構(gòu)的超越離合器，套筒的低速運(yùn)動(dòng)只能單方向旋轉(zhuǎn)，所以稱為單向超越離合器。在計(jì)算方法上兩者無差別，只是出于制造方面或使用安裝方面的原因，用兩套小的驅(qū)動(dòng)單元（不含滾筒的驅(qū)動(dòng)裝置稱之為驅(qū)動(dòng)單元）來代替一套大的驅(qū)動(dòng)單元。不過，此時(shí)應(yīng)考慮兩電動(dòng)機(jī)負(fù)荷均衡的問題。

,楔塊與外環(huán)內(nèi)表面產(chǎn)生相對滑動(dòng)摩擦,內(nèi)環(huán)與外環(huán)產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)速達(dá)到或超過離合器的非接觸轉(zhuǎn)速時(shí),即楔塊離心轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速提高而增加到大于扭簧施加給楔塊的轉(zhuǎn)矩時(shí),由于楔塊的特殊形狀和結(jié)構(gòu),迫使楔塊在軛板支孔中偏轉(zhuǎn)而與外環(huán)脫離接觸,并貼靠在擋銷上,因而實(shí)現(xiàn)離合器無摩擦的非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)。雙唇油封，防止?jié)櫥拖♂対櫥饷詫m板上的油嘴用以更換油脂密封，油脂可以防止雜志進(jìn)入，舊的油脂通過泄油嘴排出。圖2所示為楔塊超越離合器接觸與非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)楔塊的位置圖。2.3　超越離合原理

1楔塊式單向超越離合器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1.1楔塊式單向超越離合器的基本結(jié)構(gòu)及工作原理 楔塊式單向超越離合器其工作依賴于楔塊的摩擦角，使其楔在兩滾道之間以實(shí)現(xiàn)傳遞扭矩、間歇分度、防止逆轉(zhuǎn)功能?；拘托▔K式單向超越離合器包含一個(gè)圓形外跑道 (內(nèi)環(huán)),一個(gè)圓形內(nèi)跑道 (外環(huán)),一個(gè)或兩個(gè)楔塊保持架，還有彈簧以及合適的軸承用以提供支撐和保持兩跑道處于同心位置。由于摩擦式超越離合器的效率較低,因此直接影響了脈動(dòng)無級(jí)變速器的應(yīng)用與發(fā)展。一種楔塊式單向超越離合器的剖面圖如圖 1 所示。楔塊是由 2 個(gè)不同心的圓弧組成工作面，與內(nèi)外滾道圓弧面接觸。當(dāng)內(nèi)環(huán)相對于外環(huán)順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，