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發(fā)布時(shí)間:2023-05-04 02:07  





減速機(jī)的安裝和使用
1、減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置,例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,圣坦撒羅減速機(jī),也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。
2、減速機(jī)的安裝位置要保證工作人員的操作,包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。減速機(jī)的安裝完成后,檢查人員應(yīng)按照順序各方面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,確定各個(gè)緊固件的可靠性等。

引起減速機(jī)溫升過大的原因
隨著減速機(jī)更加普遍地運(yùn)用到經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域,用戶對(duì)于減速機(jī)溫升的影響也越來越關(guān)注,上海耐堅(jiān)減速機(jī)將給大家介紹一下引起減速機(jī)溫升的原因。
1、減速機(jī)與環(huán)境的溫度差叫溫升,是由減速機(jī)發(fā)熱引起的,標(biāo)志著發(fā)熱程度。在運(yùn)行中,如溫升突然增大,說明有故障,或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。
2、在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi),運(yùn)行時(shí)繞組絕緣中熱點(diǎn)的溫度就是絕緣材料的極限工作溫度。若運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過材料的極限工作溫度,則絕緣的老化加劇,壽命大大縮短。所以減速機(jī)在運(yùn)行中,溫度是壽命的主要因素之一。
3、運(yùn)行中的減速機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損等。這些都會(huì)使溫度升高。
4、減速機(jī)機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài),溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡,使溫度繼續(xù)上升,擴(kuò)大溫差,則增加散熱,在另一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。

減速機(jī)的使用方法:
1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行一次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用;2、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

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