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空壓機系統(tǒng)控制與管理

1、空壓機出口壓力值偏高，造成浪費；

2、多臺空壓機同時作加卸載動作或同時作容調(diào)（部分負載）運轉(zhuǎn)，增加能量浪費；

3、設(shè)備保養(yǎng)不及時導致小故障積累成大故障，縮短設(shè)備使用壽命；

4、機房環(huán)境過臟，造成三濾一油更換頻繁，使得設(shè)備使用成本增加；

5、管線之精密過濾器不及時更換，造成壓損過大引起能量浪費；

空壓機停機后日常操作

冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油。

這是因為冬季機組工作時，溫度比較高，停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產(chǎn)生，存在各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi)，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患。

空壓機開機日常操作及保養(yǎng)

空壓機潤滑油粘度上升：冬季對空壓機運行影響蕞大的莫過于溫度下降，空壓機潤滑油的粘性上升，造成空壓機停機一段時間后難以啟動。

解決的辦法是：通過一些保暖措施來提高空壓機房內(nèi)的溫度，同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，從而保證油溫不至于太低；每天早晨啟動空壓機前盤動皮帶輪4至5圈，通過機械摩擦使?jié)櫥蜏囟茸匀簧仙?

空壓機的操作規(guī)范和操作過程中需要注意的事項：

1、潤滑油對于空壓機的作用大家都知道，我也就不在這里多說。但是我個人覺得，工作過程中蕞需要注意的就是潤滑油。

2、如果是采用水冷式冷卻系統(tǒng)的空壓機，那么在操作過程中也需要注意冷卻水的供應(yīng)狀態(tài)，一定要保證冷卻水的正常供應(yīng)，一旦發(fā)現(xiàn)供應(yīng)不及時，需要立即停機處理。

3、注意空壓機房內(nèi)的氣溫，一旦超過40℃，必須停機休息，否則非常容易由于溫度過高導致一系列不必要的故障。

4、根據(jù)實際需求調(diào)節(jié)空壓機排氣量，這樣有利于節(jié)能。

5、注意空壓機固定裝置，這一點之所以放在蕞后，是因為一般開機檢查的時候就已經(jīng)檢查過固定裝置了，所以在一般情況下這個點是很難得出故障的，只需要注意下就可以了。