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              發布時間:2020-08-24 08:50  

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              齒輪軸

              齒輪軸指支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。

              齒輪軸分類

              根據軸線形狀的不同,軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據軸的承載情況,又可分為:①轉軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機械中比較常見的軸,如各種減速器中的軸等。②心軸,用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉動,如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉動,如支承滑輪的軸等。③傳動軸,主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。






              齒輪軸設計運用

              在設計中,齒輪軸的運用一般無外乎以下幾種情況:1、齒輪軸一般是小齒輪(齒數少的齒輪)。2、齒輪軸一般是在高速級(也就是低扭矩級)。3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪,一般都是固定運行的齒輪,一是因為處在高速級,其高速度是不適進行滑移變速的。4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個整體的,但是,在設計時,還是要盡量縮短軸的長度,太長了一是不利于上滾齒機加工,二是軸的支撐太長導致軸要加粗而增加機械強度(如剛性、撓度、抗彎等)。







              齒輪軸冷擠壓工藝


              1)冷擠壓模具的強度越高,模具許用變形單位壓力就越大,則許用變形程度值也就越大。在當前技術條件下,從模具材質、結構、壽命等方面考慮,模具的許用單位擠壓力為2000~2500 MPa。

                2)被擠金屬材料強度越大,擠壓時其變形抗力也就越大,則許用變形程度值也就越小。黑色金屬的許用變形程度又隨含碳量的增加而減小。

                3)采用不同的冷擠壓變形方式,需要的單位壓力不一樣,因此,許用變形程度也是不同的。







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