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              車牌識別錄像機設備常用指南【萬創】

              發布時間:2020-12-08 09:02  

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              廣州萬創信息科技有限公司——車牌識別錄像機設備

              車牌識別系統怎么調整相機角度及虛擬線圈?

              識別區域:指當車輛駛入該繪制區域時,相機就開始識別車牌,并顯示到當前圖像左上角。

              虛擬線圈:指當車輛進入到此區域時,相機立即將識別到的車牌信息發送到上位機軟件。

              在設置識別區域及虛擬線圈前,需要調整相機監控角度及畫面中車牌圖片角度。

              車牌識別系統位置調試:

              a) 路面寬度與路面長度的限定

              標準車牌識別單相機的識別寬度不能大于 4.5米。攝像機直線的識別距離為 3-6 米為識別區域。可在3-6 米區域內變動,識別區域到識別攝像機的距離為 4-5 米、路面識別區域的寬度為 4 米。

              萬創信息科技有限公司——車牌識別錄像機設備

              b) 車牌在識別區角度的調試

              車牌識別一體機對識別區域的俯視角度不能大于40度。車牌識別一體攝像機與車輛行進直線方向角度不能大于45度。

              車牌在識別區域內車牌與車牌識別一體機的識別區域的平行角度不能大于15度。公司配套的識別支架有四個方向調節的功能、上下左右均可調節。

              松動前后的螺絲用來調節車牌的平行,松動左右的螺絲來調節圖像查看位置的遠近。 在識別區域內顯示出來的圖像如圖4

              c) 車牌在識別區大小的調試

              車牌的大小為車牌的長度不能大于放在車牌內的,放入的個數不能小于7個,不能大于10個,此區間內的識別才能保證識別的成功率。


              車牌識別一體機產品特點

              1、車牌識別、顯示、語音、補光、交換機、電源一體化設計;

              2、車牌識別攝像機水平和垂直雙方向角度可調;

              3、攝像機內置四顆補光燈珠,亮度可調;

              4、車牌識別支持藍牌車、黃牌車、武l警l車、雙牌車、港澳車、教練車、航空車;

              5、攝像機支持黑白名單導入,固定車輛可脫機進出;

              6、雙行綠色LED顯示,提示信息全l面,內置調節裝置,可以實現LED顯示屏角度±30度可調;

              7、面板配置二維碼信息,在特殊情況無法入場時,可以通過掃碼入場;

              8、除攝像機內置補光燈珠外,還另外配置光感LED補光燈,在光線弱的場合自動補光;

              9、內置語音模塊,可以通過軟件編輯語音和進行音量調節,滿足進出口車輛通行語音播報,包括進出提醒、車牌播報、金額播報等;

              10、內置車輛檢測器,可以實現視頻和地感雙重觸發識別;

              11、具備豐富輸入、輸入接口,包括TCP/IP接口、RS485接口及多路I/O輸入輸出。


              車牌識別一體機的誕生,給人們緩解了哪些停車問題呢?

              車牌識別系統是近年來得到廣泛關注的智能停車場管理系統。早在高速公路車輛管理時代就開始使用,近幾年又應用到出入口控制系統中,為停車場智能化管理提供了新的方法。當前,國內一些企業已開始涉足此領域

              車牌識別一體機是繼車牌識別停車場系統出現后的一種新設備。由于其集成度高,安裝調試簡單,通過插網線運輸到現場后即可直接使用,故稱為綜合設備。

              車牌識別一體機是停車場智能管理系統的重要組成部分,由車牌識別、攝像頭、前端存儲、燈光補充等組成。在實際應用中,車牌識別一體機通過攝像頭采集圖像,在車輛進出時自動識別車牌號和車牌顏色,判斷車輛類型等,并記錄車輛出入境時間等信息,并進行組合它有自動門和欄桿。結合機器的控制設備,實現對車輛的自動管理。

              車牌識別一體機通過高清運動檢測、車牌焦點曝光、立體高清車牌識別、車牌畸變校正、神經網絡 特征識別算法等技術創新,使車牌在各種光線下清晰可見,停車場的天氣、道路和其他環境。車牌字符識別率穩定在99%以上。高速變頻扭矩屏障,瞬間高速提升桿件,快速通過;緩慢落桿確保安全。采用先進的調頻連續波(FMCW)原理,對過往車輛進行高速檢測,可替代地面感應線圈,緩解停車場安裝施工難題,將停車場系統帶入“無地感”時代。



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