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10噸汽車吊車

1、支腿型式

汽車起重機支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

（3）X型支腿

這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

（4）輻射式支腿

以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好，在起重作業時，全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。

（5）擺動支腿

這種支腿在起重作業時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

支腿的作用是，在不增加起重機寬度的條件下，為起重機工作時提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機機動性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統兩類。

   汽車吊在駕駛時，不能吊重行駛，需要將起重臂放在托架上，并將鋼絲繩拉緊，在8噸汽車吊作業之前，需要達到哪些要求呢？具體如下所示：

   一、汽車吊在作業之前，應該確定液壓油是否按劃定加足，如果低于劃定刻線以下，則必須加以增補，加油時要用加油濾網。

   二、8噸汽車吊的液壓油箱，應該每半個月從底部放油口清除水分和雜質，并且每隔一年就調換一下液壓油。

   三、8噸汽車吊的各機件，都不要被污垢附著，并且在作業之后，要及時把塵土和油污清潔掉，濾油器也要注意做好清洗和調換。

   汽車吊在使用時，要注意不能吊重行駛，且行駛是要將起重臂放在托架上，大家也知道6噸汽車吊上有多路閥，具體如何調整多路閥呢？

   汽車吊上的多路閥，是一個關鍵的部件，油泵打出的高壓油，通過多路閥把油分別輸入各個工作系統，6噸汽車吊的多路閥在調整時，每臺吊車有兩臺多路閥，上側為了提高工作效率，安裝多路閥可以進行雙向操作，改變工作程序，完成各個工作環節，多路閥的保養和調整，會影響到汽車吊的吊裝效果，調整時并排的兩個螺母，里面是鎖帽，外邊外調壓螺母，順時針方向為增壓，反時針方向則是往下降，調整好之后用鎖帽鎖住螺母。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌，應由有關人員除掉后才可閉合電源。

   12噸汽車吊的行駛速度比較快，想要確保安全行車，建議大家設置車輛制動系統，駕駛12噸汽車吊期間，怎么正確使用潤滑油呢？一起看下吧。

   一、使用的潤滑油不同牌號的，不應該混合使用，也要保持材料的清潔，要選用適宜的潤滑油，按照規定的時間進行潤滑。

   二、給12噸汽車吊添加潤滑油，需要等汽車吊完全停車后，才能進行潤滑操作，添加時可以使用壓力注脂法進行潤滑。

   三、對于高溫部位的潤滑點，應該相應的增加潤滑次數，也可以裝設隔熱裝置，沒有注脂點的轉動部位，應定期注在各轉動縫隙中。