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發布時間:2022-11-26 05:02  





隨著新能源汽車的大量生產和銷售,相應的配套設施充電樁也不斷增加。其中增加的量中間有一個很現實的問題,那就是充電樁發動機散熱片必須要跟上,否則這個充電樁就會有隱患。雖然充電樁是新事物,但是它的發動機散熱片的研發生產并沒有那么的難。畢竟所有的發動機散熱片的基礎原理都是相同的,所有的其它問題都是在這個基礎上進行改進的。智鏘認為充電樁發動機散熱片還應該不斷陳出新,造出更的產品。

隨著科技的不斷融合和發展,各行各業之間的交流和重疊也越來越多。一項科技會融合滲透到不同行業、不同的經濟形態中相互的影響交替著發展。制造行業不像之前的都是純手工制造,而更多的使用科學技術來完成生產。比如發動機散熱片這樣的小組件,它也是運用十分廣泛的。它可以運用于傳統的像中央空調內、也可用于數碼設備的電腦CPU散熱組件中、更還以用于新型的充電樁設備內。智鏘生產的發動機散熱片質量較為。

目前行業主流模塊效率標稱95%,以60KW系統為例,僅模塊散熱量就達到3000W,這意味著充電樁在充電過程中,產生的熱量是同等體積條件下通信戶外機柜散出熱量的3倍。這也是為什么智鏘公司致力于設計性能更優良的充電氣發動機散熱片的緣由所在。智鏘公司所研發的充電氣發動機散熱片能夠極大限度的為充電樁在充電過程中產生熱量進行舒緩,所以使用了充電氣發動機散熱片之后,也能夠有效避免造成極大地安全事故,因此,充電氣發動機散熱片是充電樁系統建設必須要考量的一大問題。


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