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發布時間:2022-03-25 03:06  





發動機采油助劑過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦,認為多加潤滑油總比少加好,常常不按規定加油,采油助劑貨源廠家,使潤滑油超過標準。其實采油助劑過多有許多危害: 一是增加增加曲軸轉動阻力,加大發動機油耗,降低發動機功率。 二是機油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多,使機油消耗量增加。 三是燃燒室積炭增多,使發動機易產生爆燃現象。

天天氣炎熱,采油助劑的外觀上會變得稀釋一些;冬天天氣寒冷,采油助劑的外觀會變得粘稠一些,一些客戶在夏天使用46號甚至68號潤滑油,而在冬天使用32號潤滑油,需要強調的是,采油助劑優選貨源,采油助劑外觀上的明顯差異僅僅存在于低溫狀態,當采油助劑在空壓機里運轉時(高溫下)這種變異變得十分微小。因此,采油助劑在潤滑等方面的性能與粘度指數沒有關系。

采油助劑起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。采油助劑質量的好壞,直接關系到發動機使用壽命的長短,因此不要盲目選擇發動機機油。新型汽車對潤滑油要求十分嚴格,采油助劑,選用什么潤滑油、何時更換、如何更換等都應按照廠家的規定進行。 選用發動機機油時,采油助劑貨源推薦,既要重視品質(質量)等級,也要注意粘度等級。首先應按壓縮比、排量等進行品質性能級別的選擇;然后按照氣溫、負荷進行粘度級別選擇。在選用機油品質等級時應寧高勿低。質量好的機油能保證發動機潤滑良好、減少磨損、延長發動機使用壽命、延長換油周期、減輕維護和修理的頻度和難度。在選擇機油粘度時,除氣溫條件外,應在保證發動機潤滑與密封的條件下,盡量選用低粘度機油,以便節約燃料。

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