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發布時間:2021-10-01 16:00  






隔音屏障都適用于哪些范圍
適用于公路、公路、高架復合路等噪音來源的降噪降噪.它分為純聲屏障(隔音網),反射聲屏障和聲屏障分離吸聲和隔音.后者是一種更有用的隔音辦法.它是指在鐵路和快速干線兩側修建的墻體構造,以減少道路噪音對左近居民的影響。隔音屏障外形美觀大方,制造精致,運輸、裝置便當,造價低,運用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用,上海和聲屏障,是現代化城市的隔聲降噪設備。

公路聲屏障的裝置高度
1.公路兩側有居民區:路過居民小區的聲屏障普通裝置3米的就能夠,由于普通路過小區的高速公路都間隔小區較遠,而且城市小區的門窗隔聲效果也較好,所以裝置的高度不需求太高。
2.公路兩側是村莊:高速公路路過村莊要看公路間隔村莊的間隔,假如有和高速公路平行的居民樓,聲屏障的高度要恰當需求增加,然后頂部運用內折彎設計,這樣大大能夠降低噪聲對四周村莊的影響,上海和聲屏障廠家,普通裝置高度在3米-4米。
3.公路兩側有需求遮擋的工廠:公路兩側假如有化工廠和其他有污染的場所,聲屏障的高度設計不要超越3.5米,這樣的高度就能夠完整遮擋住乘客的視野了。假如有污染物擴散的中央,聲屏障的高度就要增加,普通在4米左右,公路聲屏障能夠避免不良顆粒等進入高速公路,給行駛人形成影響。

高速公路聲屏障施工注意事項
1、基礎和地梁的地下部分,采用挖孔、挖槽灌注法施工。為了盡量減少對公路路基土的擾動,上海和聲屏障生產廠家,建議樁基采用人工洛陽鏟挖孔。基礎和地梁施工時,超挖部分必須用同標號混凝土灌注。澆注樁基礎混凝土時,可以采用鐵皮套筒保護土壁,以免土粒混入混凝土。
本工程中聲屏障的位置、標高均根據本段高速公路聲屏障設置地段相關樁號的斷面圖選定。故在施工前,施工和安裝單位必須對聲屏障基礎的位置和標高做校核測量。路基邊坡有拱形骨架段落,基礎間距為2m,每個拱內中間位置處設置一個基礎,地梁設置在骨架防護預留槽內。
2、地梁預埋件由聲屏障的安裝單位加工和預埋,并需在安裝單位配合下灌注混凝土,以確保安裝質量。
3、聲屏障立柱及安裝件的防腐工藝采用熱鍍鋅。
4、聲屏障安裝時,須先對預埋鋼板的水泥等雜物進行清理、打磨、除銹、防腐。對預埋螺栓進行檢查和整修,并上好潤滑油。


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