一氧化碳尾氣還原器廠源頭好貨「在線咨詢」

如果人體吸入這種微小顆粒便會粘在人的肺部，人體內的細胞甚至識別不出這種微小顆粒，以將其清除。4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘，即可造成人的呼吸系統功能失調。久而久之，有可能導致肺部，呼吸道疾病和疾病，長期作用還有可能導致。為了更好的保護環境可在柴油車安裝尾部凈化器，尾氣凈化器一般結構是涂有催化劑的金屬蜂窩載體。工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時，HC,CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發生化學反應成為無毒的水和二氧化碳，從而減少有害氣體對環境和人體造成危害。安裝柴油車尾氣凈化器可以同時凈化常見的三種有害物質，使用的催化劑必須要適應經常的、大量的氣流沖擊以及溫度和組分的劇烈變化。同時具有高溫（800C以上）和低溫C00C）活性，才能保證冷起動時發揮催化作用，高溫下不被燒結。

尾氣凈化器的前景 由于世界各國對汽車尾氣排放控制要求越來越嚴格環境污染的治理將成為人們長期關注的焦點由于每種凈化技術都具有各自的市場經濟的凈化技術有待進一步開發，非三效催化技術的開發；將不同的凈化過程有機結合起來 如等離子體-微波催化 三效催化凈化-低溫等離子體有效結合；采用廉價易得、活性高、壽命長、成本低的催化劑如 Cu/CuO Ni/NiO Cu/CuO -Cr/CrO3 Al/Al2O3 等。致癌：會阻礙人體的血液吸收和氧氣輸送，影響人體造血機能，隨時可能誘發、等疾病。

一、忽視了治理環節

有的汽車在檢測前，采取臨時的措施通過測試，過后尾氣排放超標。

二、忽視了汽車尾氣排放的其它因素

檢測就是在汽車后面加一個探測針，這主要是檢測尾部的排放。而且忽視了汽車曲軸箱和燃油蒸發其它部位的污染排放。要想綜合治理污染物的排放，就應該從整體上考慮對污染排放的治理，不然就會治標不治本，收不到良好的治理效果。

柴油車尾氣凈化器結構是涂上催化劑的金屬蜂窩載體，可靠性比較高，因此，得到廣泛運用。

另外，柴油車尾氣凈化器產品特點比較明顯，其核心部分是催化劑，必須使用帶有排氣氧傳感器閉環控制的電控燃油噴射系統，還能夠使催化劑起三元凈化作用，特別是尾氣凈化器的使用應該建立在機內凈化技術充分發揮作用和元鉛廣泛應用基礎上，還可以根據不同車型進行匹配，既要達到凈化效果，又要保證其動力性和經濟性。3、當電噴車啟動困難或發動機工作不平穩，應及時排除故障，不可勉強行駛，禁止托動和熄火滑行，防止燃油積聚在尾氣凈化器中，造成高溫燒結。

大家對于柴油車尾氣凈化器產品特點優勢，您應該了解清楚了吧？該產品特點比較明顯，能夠將汽車廢氣的能夠在的CO、HC和NO轉變成無的CO2、H2O和N2，應用范圍十分廣泛，更有多種型號規格的柴油車尾氣凈化器類型任我們選擇，我們一定要根據實際需求開進行柴油車尾氣凈化器的選擇。汽車在行駛一定距離后，隨著汽車磨損等原因，尾氣排放也逐漸增多。