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發(fā)布時(shí)間:2024-10-11 00:38  










普貨運(yùn)輸因靈活方便、運(yùn)送周期較短、手續(xù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn),成為很多散戶司機(jī)的運(yùn)輸場(chǎng)景。在“低油價(jià)、高運(yùn)費(fèi)”時(shí)代,從事普貨運(yùn)輸,只要車(chē)能拉、能跑就能賺。但在“高油價(jià)、低運(yùn)費(fèi)”的當(dāng)下,占運(yùn)輸成本近15-30%甚至更高的油費(fèi),成為普貨運(yùn)輸卡友盈利的大負(fù)擔(dān)?!坝械木€路每公里油耗都占到了運(yùn)輸成本的90%,幾乎沒(méi)賺頭了?!币晃婚L(zhǎng)期從事五金件運(yùn)輸?shù)膸煾祰@道:”要不賠錢(qián)、要不改線、要不改行!”

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是星銳六擋手動(dòng)變速箱,具體型號(hào)為ML645B。這款變速箱廣泛應(yīng)用在輕卡上,性能穩(wěn)定,動(dòng)力傳動(dòng)效率,換擋手感順暢。而且外殼采用了鋁合金材質(zhì),在工作中散熱更快,也能進(jìn)一步幫助車(chē)輛降低自重。在續(xù)航方面,這款車(chē)搭載的是130L的鐵質(zhì)油箱,這樣的一個(gè)容量應(yīng)用在劉師傅這樣的短途運(yùn)輸中完全是綽綽有余的。

這款車(chē)的駕駛室空間非常充裕,平時(shí)再坐兩個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到局促。駕駛室內(nèi)采用的是全包內(nèi)飾,天津冷藏車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,觸感與觀感都是乘用車(chē)級(jí)別的,而且隔音降噪能力也很。
主駕座椅的柔軟度不錯(cuò),坐在上面相當(dāng)舒適,天津冷藏車(chē)多少錢(qián),接觸面均覆蓋有保護(hù)層,并采用縫線工藝,更加耐用。坐墊以及靠背采用的U型設(shè)計(jì),天津冷藏車(chē),為用戶提供的包裹性。方向盤(pán)并沒(méi)有采用了江淮1卡經(jīng)典的盾式造型,其握感相當(dāng)不錯(cuò),兩側(cè)幅條上還裝有定速巡航行、影音控制、電話接聽(tīng)等功能。


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