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500及以上馬力重卡的市占率由2018年時的24%增長至現在

隨著中國物流行業進入了高速發展的快車道，大馬力重卡的能見度也的確越來越高。在10年前很多人覺得400馬力以上就很夠用了；而在5年前500馬力以上就開始慢慢普及開來，甚至現在在物流園里看到600馬力的牽引車，大家也不會覺得稀奇。不只是感覺，這種現象也有數據來支撐，500及以上馬力的重卡的市占率由2018年時的24%增長至現在的38%，這也就是大家覺得近年來車子馬力越來越大了。

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而歐曼GTL自動擋，天津冷藏車，在駕乘舒適方面經過了深度改進，采用了全新的多功能方向盤，鍍鉻加皮紋裝飾的皮革座椅，帶有通風加熱功能，豪華舒適，能夠大大緩解長時間駕駛疲勞，非常適合長途運輸。而且，開起來不需要頻繁的換擋操作，左腳和右手被充分解放，可以大幅降低司機工作強度。

對此，長期返于河北—山西之間的煤炭運輸師傅，郭玉會肯定地贊道：“在舒適性上，我非常認可歐曼GTL自動擋，天津冷藏車代理商，不僅可以大大緩解我們的疲勞度，還能提高我們的駕駛效率，坐著舒服、開著舒服、操作也舒服，跑一趟下來輕輕松松，賺錢也輕輕松松，比其他同類產品體驗好的多。”

變速箱方面采用的是采埃孚ZF6AS1000六擋手自一體變速箱。擋位擋，速比0.78，輸入扭矩1050N.m。后橋配的是條速比為4.556的9噸級后橋，承載能力與輕量化兼具，天津冷藏車報價，在穩定性上的表現也還不錯。輪胎方面采用了型號為11R22.5的朝陽輪胎。油箱為鋁合金材質。而這款車配備的是一個450L的鋁合金油箱，的運營任務毫無問題，而且還能減少加油次數和路上花費的時間。

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