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              山西箱梁鋼模板工廠信息推薦 誠建鋼模板定做廠

              發布時間:2020-11-15 11:11  

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              【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結構產品。

              附著支座錨固不到位

              支座螺桿雙螺帽設置不到位,擔心混凝土污染螺紋,有意不露絲扣;部分支座進行了懸挑,未及時設置上拉斜桿;支座螺栓孔設置位置不合理出現開裂現象。

              防護不到位

              分片位置、架體頂懸臂段側向鋼板防護、架體底部硬隔離、操作層隔離等不到位。




              以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關內容:

              標準頂板400*1200,標準墻板400*2400,頂板陰角標準長度1800(優先選用100-150截面),標準轉角陰角250-250標準內墻陰角長度2440(優先選用150-150截面,下端開斜角),標準外墻陰角長度2400(優先選用150-150截面),梁端陰角優先選用150-150截面(除特殊情況角豎直面不開孔)。頂板配模時有升/降板的,配模后注意檢查跨度有大于1200*1200的應另外增加支撐。

              龍骨跨三塊標準板,現行的端龍骨1075,配模到另一邊時候剩余長度過短可調整端龍骨為675。

              頂板配模時應遵循盡量多的使用標準頂板(400*1200)的原則。





              混凝土原材料原因

              摻合料過多的混凝土

              混凝土中加入過量的摻合料會導致混凝土的粘度增加,影響氣泡的排出。

              混凝土外加劑過多造成的影響

              引氣劑、減水劑之類的外加劑通過產生一些氣泡來改善混凝土的施工性能,同時也會使這些氣泡匯聚到混凝土表面,對表面氣泡的產生影響較大。




              工程管理部組織物資管理部和安全質量對申請報廢的橋梁鋼模板進行鑒定,確定報廢的橋梁鋼模板,工程管理部應下達橋梁鋼模板報廢通知書。物資管理部和橋梁鋼模板使用部門應分別在“橋梁鋼模板明細臺帳”備注欄內對橋梁鋼模板予以注銷,并注明報廢日期。