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汽車鋁合金輪轂修復與翻新技術解析

一、輪轂形狀修復。通常汽車鋁合金鋼圈的損壞，均由于外力的作用產生，如：磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷、扭曲、變形等。汽車鋁合金輪轂zheng形機是在不破壞鋁合金分子結構和力學性能情況下，應用鋁合金技術與工具校正修復各種不同類型的鋁合金輪轂損壞等問題；改善了以往汽車鋁合金輪轂變形、扭曲、斷裂等無法修復的現狀，是中國一家引進美國鋁合金輪轂修復技術的公司，填補了中國在此領域的技術空白。

二、輪轂表面翻新。若只能修復輪轂形狀，而無法翻新輪轂表面，那輪轂修復也失去修復的意義。汽車鋁合金輪轂表面可以分為四大類，即：噴漆，仿電鍍、拋光，數控與鏡面電鍍等。在注重引進汽車鋁合金輪轂修復設備的同時，也積極引進鋁合金輪轂表面翻新技術與材料，除了能夠翻新常見的油漆輪轂表面外，還從美國進口常用的高亮銀電鍍漆，極大地滿足了不同客戶個性化輪轂表面翻新的要求。與此同時，公司還能提供處理鋁合金輪轂表面拋光，電鍍銀等技術、工藝與材料；并能指導客戶處理CNC表面等問題。翻新后的輪轂表面，無論是在外觀上，硬度上都能達到OEM品質要求，使以往由于輪轂表面特殊處理工藝，如：CNC處理、電鍍面等刮擦、劃傷等無法修復成為歷史，使中國的鋁合金輪轂表面翻新技術與世界同步。

烤漆輪轂

普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，奧迪車輪公司推薦，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，如桑塔納2000、夏利俊雅、時代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。但是無論是電鍍還是烤漆當你刮到的時候結果還是差不多的，傷到了材質都一樣了。

　　點火系統問題

　　點火系統出現故障如點火系統工作不良、火花塞跳火同樣也會導致此類故障現象。排查點火系統相對比較容易，您只需檢查一下火花塞是否存在積碳，奧迪車輪可定制加工，如有只需更換新的即可。

　　油壓不穩

　　假如您在清理過發動機積碳并清洗過節氣門、噴油嘴、火花塞后怠速抖動仍在，則建議去修理廠或4S店檢查一下燃油壓力是否在正常范圍內，奧迪車輪公司，同時還需要檢查進氣壓力傳感器是否損壞。假如發現油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器損壞，那么車身抖動多半是此處故障所為，應及時進行維修更換。

　　發動機部件老化

　　除了以上可能出現的原因，汽車怠速車身抖動還可能與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳位于車身和發動機之間，奧迪車輪，是汽車發動機避震系統的一部分，負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動。如果引擎腳出現問題，其自身的濾震效果便會降低，造成怠速時車身發生抖動。

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