東方紅950生產高性價比的選擇「多圖」

汽車水箱散熱器是一種應用于汽車中的散熱器設備，可以有效的將汽車在運行的過程中所產生的大量熱氣帶到空氣當中，從而降低發電機的溫度，并且可以延長汽車內部的發電機的使用壽命。汽車上安裝了一套冷卻系統保護免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題，那么我們就可以用下面這種方法進行處理：

汽車水箱散熱器的密封性能檢查方法：可將散熱器進水口用木塞或橡皮塞堵住。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(或自行車打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。待10至12小時后再重新啟動柴油機，中速運轉10分鐘左右熄火，放出清潔液。若散熱器有破漏處，則原先已加入散熱器內的水就會從該處滲出。此時，應在漏水處做上標記，以便修理。如果該車柴油機水箱散熱器為全鋁裝配式，即散熱片和水管均為鋁質材料。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當散熱器的裂紋在0．3mm左右時，可用散熱器堵漏劑就車進行修補。散熱器堵漏劑在汽車配件銷售商店或化工材料商店有售，操作方法簡單，特別適合途中應急修理。

通過上述的方法，可以在短的時間內對汽車水箱散熱器盡快的進行處理，但是如果在時間充足的情況下還是建議去專門的維修地方進行處理，從而對汽車水箱散熱器更好的進行維護，保證汽車水箱散熱器的正常運行。

拖拉機水箱加水需要注意以下事項：

      一般司機為了圖方便都是使用井水對水箱進行加水，接過來后直接就往水箱里加，長期使用這種硬水，將會使冷卻系統沉淀水垢，影響水的傳熱和循環，造成散熱不良，影響發動機的正常工作，所以給拖拉機水箱加水必須堅持給發動機添加燒開后經過沉淀的水或加河水即軟水，并使用漏斗進行加水，以免水箱水沉淀形成水垢，減少或延緩水垢形成，保證散熱。炎熱的夏季里，為了使汽車能夠可靠地工作，在人夏之前結合定期維護，應當附加一些相應的維護工作，使汽車能適應在高溫下運行條件。

汽車散熱器格柵也可以采用ABS(電鍍)、ASA、改性PP、ABS／PC等工程塑料。可用壓力為588—784千帕的壓縮空氣，沿與風扇氣流相反的方向吹散熱器表面。轎車上一般采用ABS或ABS／PC注射成型，表面電鍍或涂裝的格柵產品。表面沒有涂裝的格柵成本可以降低50％，廣泛用于中低檔轎車。卡車格柵大多選用改性聚注射成型。

小轎車的格柵用ABs／PC合金經注射成型，再噴漆涂裝。而檔次高的轎車則使用MPPO或改性POM制成。2、刮傷、表漆剝落的修補保養竅門：較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不到金屬面不會生銹，可以專心地涂上修飾漆。當然，也有用耐候性較好的ASA材料，在注射成形后，表面可不經涂裝。表面不涂裝的散熱器格柵，其成本將降低50％。近期，出現了以聚酯彈性體為材料的格柵，經表面濺射金屬鉻后使用，此種格柵備受用戶的青睞。