東風多利卡駕駛室供應商-天一同興-隨州東風多利卡駕駛室

2018款東風多利卡駕駛室較之前多利卡駕駛室且不說內飾如何提檔升級，單就外觀而言:前臉全部更新換代，耳目一新，大燈霧燈中網保險杠外側板中蓋板全部以超高顏值展現，東風多利卡駕駛室供應商，整體矩陣式大燈與中網配合運用大面積鍍鉻元素，即使在夜晚行車也能亮煞眼，使得東風多利卡駕駛室在眾多輕卡駕駛室行列中在前面。

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首先團霧容易在秋冬季節出現但是也不單單只出現在秋冬季節，無風天氣碰上地勢低洼，水汽聚集濕氣無法消散，團霧就出現了。秋冬季節晝夜溫差變大，團霧就更容易出現。團霧的區域性、時效性、流動性導致難以提前掌控、難以應對。也只能管制、封閉高速來應對這頭高速上的“伏地魔”，從而保護卡友的生命安全。

團霧伏擊，掌握駕駛技巧的同時保持心態平和

當卡友們遇到團霧，一方面要掌握駕駛技巧，另一方面要保持心態平和，學會冷靜面對。千萬別硬闖，盲目加速。千萬別隨意變道，握好方向盤勻速前行。團霧中眼不能觀六路，耳朵還是要聽八方的。

卡友們可以勤按喇叭來提醒周圍的車輛，當你看不見的時候盡量讓周圍的車輛看到你，在保持車距的同時打開霧燈、打開雙閃、關閉遠光燈，因為遠光在團霧中會渙散阻擋你的視線。

還有一點提醒卡友，那就是當你平安闖過一個團霧的時候，別大意，也許下一個團霧就在不遠處，因為團霧是個狡猾的對手，它們會組團作戰，所以別大意，碰到高速服務區，暫時停靠等團霧完全散去再出發。

當發生安全事故的時候在車后放置三角警示牌，聯系的同時要盡快撤離到相對安全區域等候救援，以免造成二次傷害。

東風多利卡D系列，采用日本尼桑加寬車身，采用215毫米超寬縱梁，結實耐用，承載力更強。160升超大油箱，續駛里程達1000公里，江西東風多利卡駕駛室，中長途貨運力爭上游，更加省時。裝配動力轉向，輕松駕駛。整車性能經亞洲大汽車試驗場50萬公里嚴格路試，歷經10萬用戶共同見證的成熟底盤，。裝備東風朝柴120馬力環保增壓發動機。采用東風技術單面雙槽斷面的鋼板彈簧，東風多利卡駕駛室配件，板簧寬度達到75毫米，同類車中寬，強度更強，預防疲勞駕駛說起來簡單，但現實是當我們感覺到疲勞時，就已經晚了，睡意闌珊時眼皮就像注了鉛一樣，根本不聽使喚，就算是眨眼睛也會不自覺地多閉眼幾秒，而一輛在高速路行駛的車，一秒就是幾十米的距離，閉眼的一瞬間就會釀成嚴重的交通事故。

所以在老司機的車上，總會放些功能飲料、薄荷糖甚至風油精。但如果有了東風多利卡，上車就能讓你嗨起來，全程保持高度精神集中，想分神都難!

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