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鋼結(jié)構(gòu)CE認(rèn)證：EN1090標(biāo)準(zhǔn)測試

一、EN1090標(biāo)準(zhǔn)簡介鋼結(jié)構(gòu)CE認(rèn)證，EN1090標(biāo)準(zhǔn)，EN1090是CE認(rèn)證中建材CE認(rèn)證（CPR指令）下的鋼結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)于2012年9月1日開始執(zhí)行，并于2014年7月1日舊標(biāo)準(zhǔn)被完全廢除，飛機(jī)庫網(wǎng)架焊接點(diǎn)哪家好，EN1090開始強(qiáng)制執(zhí)行。歐盟規(guī)定，加肋焊接點(diǎn)哪家好，在2014年7月1日之后，所有進(jìn)入歐盟市場的鋼結(jié)構(gòu)必須要拿到EN1090證書，方能被允許在歐盟市場銷售。二、EN1090標(biāo)準(zhǔn)有三部分EN1090-1:2009 A1:2011(鋼結(jié)構(gòu)和鋁結(jié)構(gòu)-一部分:結(jié)構(gòu)部件一致性評(píng)估基本要求)(指令標(biāo)準(zhǔn))EN1090-2:2008(鋼結(jié)構(gòu)和鋁結(jié)構(gòu)-第二部分:鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)要求)(非指令標(biāo)準(zhǔn))EN1090-3:2008(鋼結(jié)構(gòu)和鋁結(jié)構(gòu)-第三部分:鋁結(jié)構(gòu)技術(shù)要求)(非指令標(biāo)準(zhǔn))

三，拔桿安裝

本吊裝方案由4根Φ426×10，?=2100的普通焊管加工成獨(dú)立拔桿進(jìn)行抬吊，拔桿安裝位置必須處于一拼單元（條塊）的四角相鄰4個(gè)下弦節(jié)點(diǎn)的中心交點(diǎn)上，否則將影響網(wǎng)架就位。

四，吊裝受力分析

根據(jù)吊裝工藝和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)情況，本網(wǎng)架每段重量為80t，負(fù)荷不均衡系數(shù)取1.25，商丘焊接點(diǎn)哪家好，故拔桿荷載為：800÷4×1.25=250KN

4.1一套起重滑輪組計(jì)算荷載（P）

P=1.1（Q q）÷cos4°

1.1—?jiǎng)虞d系數(shù)?。ò唇g磨考慮）

Q—吊裝荷載

Q=250÷2=125KN

q—吊裝索具重量取KN

P=1.1(125 5)÷cos4°=143.35KN（一套滑輪組荷載）

但是現(xiàn)在我國的低溫焊接技術(shù)并不成熟，定做焊接點(diǎn)哪家好，基于這種情況，就要將鋼結(jié)構(gòu)的低溫焊接技術(shù)的施工質(zhì)量提高，在施工的過程中就需要積累經(jīng)驗(yàn)，明確焊接的參數(shù)，讓低溫焊接技術(shù)在建筑鋼結(jié)構(gòu)的施工中做出更大的貢獻(xiàn)。低溫焊接技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)施工中使用是十分頻繁的，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)主要是在低溫的環(huán)境下進(jìn)行焊接的，在低溫的環(huán)境下進(jìn)行焊接，就對(duì)焊接技術(shù)提出了更高的要求，需要選擇的的焊接材料是氫含量較低的材料，周圍的環(huán)境還要保持溫度，這樣就會(huì)形成一種較為封閉的小空間，這樣封閉的小空間就可以減少熱量的消耗，對(duì)焊接來說是十分有利的，一定要對(duì)焊接的環(huán)境有著足夠的重視，有些鋼結(jié)構(gòu)低溫焊接由于受到環(huán)境的影響較大，就會(huì)造成熱量的過渡損耗。

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