行星減速器報(bào)價(jià)-東莞吉?jiǎng)?chuàng)能耗低-重載型行星減速器報(bào)價(jià)

簡(jiǎn)單了解行星減速器報(bào)價(jià)基本構(gòu)造

行星減速器報(bào)價(jià)主要由傳動(dòng)零件（齒輪或蝸桿），軸，軸承，箱體及附件所組成。單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)的的基本結(jié)構(gòu)有三大部分：齒輪軸和軸承組合；箱體；減速器附件。

小齒輪和軸制成一體，重載型行星減速器報(bào)價(jià)，稱齒輪軸.行星減速器報(bào)價(jià)的這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相差不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為d1，則當(dāng)d1-d≤6~7m.時(shí)，就采用這種結(jié)構(gòu)，而當(dāng)d1-d＞6~7m.采用齒輪與軸分開兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，時(shí)如低速軸與大齒輪。此時(shí)齒輪與軸的周向固定采用平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩，軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況，當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，應(yīng)采用角接觸球軸承，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所濺起的稀油時(shí)行潤(rùn)滑。箱座中油池的潤(rùn)滑油被濺起，飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，沿內(nèi)壁流到分臬面坡口后，通過(guò)導(dǎo)油槽時(shí)入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度v≤2m/s時(shí)，應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承，為避免可能濺起的稀油掉潤(rùn)滑脂，可采用擋不將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，在軸承端蓋和外伸軸這間裝有密封元件。

箱體是行星減速器報(bào)價(jià)的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)的減速機(jī)，為了簡(jiǎn)化工藝，降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

行星減速器報(bào)價(jià)的使用壽命和經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)

行星減速器報(bào)價(jià)因其較長(zhǎng)的使用壽命和經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)而得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。在伺服控制的應(yīng)用中，它具有良好的伺服剛度效果和定位控制。它具有中低間隙，率，高輸入速度，高輸入扭矩，運(yùn)行平穩(wěn)，運(yùn)行平臺(tái)噪音低，外觀和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕巧小巧。

行星減速器報(bào)價(jià)廣泛應(yīng)用于精密加工機(jī)床、航天工業(yè)、半導(dǎo)體設(shè)備、印刷機(jī)械、食品包裝、自動(dòng)化工業(yè)、工業(yè)機(jī)器人、檢驗(yàn)、精密檢測(cè)儀器、自動(dòng)化機(jī)電產(chǎn)品等行業(yè)。它具有的特點(diǎn)，下面的優(yōu)點(diǎn)使它的表現(xiàn)發(fā)揮得很好。

（1）利用三維/孔隙設(shè)計(jì)和分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面的齒廓和導(dǎo)軌進(jìn)行修復(fù)，以減少齒輪對(duì)嚙合和嚙合的影響和噪聲，提高輪系的使用壽命。

（2）行星減速器報(bào)價(jià)齒輪材料由先進(jìn)的鉻-Mo-V合金鋼制成，淬火和回火熱處理后基體材料的硬度為30HRC，然后利用本廠的先進(jìn)離子滲氮設(shè)備對(duì)齒輪表面的硬度進(jìn)行滲氮至840V，以獲得的耐磨性和沖擊韌性。

（3）行星臂和輸出軸采用一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，輸出軸軸承采用大跨度設(shè)計(jì)，確保大扭轉(zhuǎn)剛度和輸出負(fù)載能力。

（4）輸出端的油封接口涂有錫。表面硬度在2000HV以上，界面粗糙度在Ra 0.2um以下，保證了低的摩擦系數(shù)和低的啟動(dòng)力矩。

（5）種的電機(jī)連接板和襯套模塊化設(shè)計(jì)，適用于任何伺服電機(jī)等等

如何檢查齒輪和軸裝減速機(jī)

一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，行星減速器報(bào)價(jià)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，臥式雙軸行星減速器報(bào)價(jià)，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后，臥式行星減速器報(bào)價(jià)，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電！

新投入運(yùn)行的減速機(jī)，出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。

工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

對(duì)于有用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。才能確保減速機(jī)的正確使用和對(duì)減速機(jī)工作的危害工作做好.

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