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LED車燈備受時尚潮流一族年青買車人的偏愛

“LED日間行車燈的發展趨勢實際上一些年分了，汽車用led前大燈，僅僅剛開始的情況下所配用的車系市場價都較為高，沒有那麼大眾化。”汽車改裝愛好者徐范說，例如寶馬五系、大眾帕薩特的白天行車燈全是較為優異的設計方案，奧迪車也是被車主朋友們譽為為“燈具廠”，“鷹眼俠”、“”、“電閃”全是車主廣為人知的LED車燈設計方案。

“白天行車燈除開酷炫以外，汽車led前大燈，還能確保安全駕駛。”led前大燈說，裝備白天行車燈的車子在大白天太陽刺眼或是霧天天視野較弱的狀況下更能被對門車輛識別系統。“做為安全防護設備，歐州許多 我國早已強制性規定生產商配搭白天行車燈。”

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汽車LED燈和氙氣燈，哪家好？在目前，這個難題如同跟我說，香蕉蘋果哪一個美味一樣？都有各的優點和缺點，他們中間較大的差別因為起動的方法不一樣，氙氣燈光損會比LED燈快一些，同樣的大道理，使用期也會短一些。

汽車LED燈，散熱風扇散熱和銅帶（包裝袋）哪一個更強？

如今依據散熱構造，不可以含糊的說哪一個比較好，終究全是為了更好地散熱，青海led前大燈，就看這個構造誰做的更科學規范了！

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燈比鹵素燈泡強點，但起動速率要依據高壓包決策，一些是秒啟（5秒內），一些帶編的起動速率就比較慢。

我這就是，大部分過兩百米長的隧道施工都不想去打燈，由于直至出隧道燈才徹底亮起來，這一點還比不上鹵素燈泡。led前大燈

對于LED，無論是起動速率（真秒啟）、色度還是使用壽命全是現階段轎車燈源中化的。還是說回我的吧，車用led前大燈，為啥帶編的高壓包？由于從鹵素燈改到氙氣燈后輸出功率會出現轉變。例如原廠電燈泡是55W，換了35W的氙氣燈泡后電腦上會警報，覺得車燈常見故障。led前大燈

實際上這個問題能夠刷ECU或是串聯電阻處理，但那都較為不便，并且不穩定。所以我果斷選了啟動慢（25秒上下）的編高壓包。

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