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發光二極管運用“注入式電致發光基本原理”制做，把電磁能立即變換為光能，防止了像鹵素燈那般先把電磁能轉化能源再轉化為光能，繞過了轉化為能源那一步，led前大燈，光電轉化十分高，達到60%之上。因而，“又亮又節電”是LED燈蕞明顯的特點。led前大燈

LED燈只必須原車鹵素燈60%上下的輸出功率，色度就是原車鹵素燈的3倍之上。LED燈的輸出功率一般全是二三十瓦，壓根不用鹵素燈55W那麼高的輸出功率。三、依據本人愛好選擇大燈led色溫如今目前市面上流行汽車LED大燈主要有二種led色溫:6000K純白色光和2500K超黃光。6000K純白色光如晌午的自然光，汽車用led前大燈，顯色指數好，照路清晰，不易視覺疲勞；2500K超黃光穿透性強，更合適霧天天應用。led前大燈

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汽車LED燈輸出功率越大，是否越亮？一般覺得LED的輸出功率越大，其流明度也就是流明值越大，意味著著亮度會越亮，實際上它是一種不正確的了解，不一樣輸出功率尺寸的LED燈具輸出的流明度(lm)越高，則越環保節能，就例如：40W和50W的LED燈相較為，若40W的流明度輸出要高于50W，那麼，40W的燈事實上要比50W的更環保節能。因此 LED燈泡不一定是輸出功率大就一定亮，也要看輸出。

汽車LED燈是否全部車都能裝？不能說100%，

一些車系大燈內部構造較為獨特，某些車是不適合的，選購以前一定要和業務員確定好車系配發相對性應的型號規格！

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在選擇車燈時，汽車led前大燈多少錢，一般挑選led色溫在4300K-6000K中間的LED大燈較為合適，車用led前大燈，那樣兼具亮度又兼具穿透性跟視覺效果力，既能夠 考慮晚間駕駛照明燈具必須，也不用擔憂霧天氣溫燈光效果穿透性難題。車燈的散熱優劣決策車燈的使用壽命，許多車燈在使用過一段時間以后，會越來越愈來愈暗的一個關鍵緣故便是散熱！散熱不太好車燈的使用期就很短。

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