廣州艾尼森公司創建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。側滑檢驗臺服務熱線。
在測量制動時，為了獲得足夠的附著力，允許在機動車上增加足夠的附加質量或施加相當于附加質量的作用力(附加質量或作用力不計入軸荷)。在測量制動時，可以采取防止機動車移動的措施(例如加三角墊塊或采取牽引等方法)。當采取上述方法之后，仍出現車輪抱死并在滾筒上打滑或整車隨滾筒向后移出的現象，而制動力仍未達到合格要求時，應改用GB7258—2004標準中規定的其他方法進行檢驗。側滑檢驗臺
廣州艾尼森公司創建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，工業側滑檢驗臺，以及檢測控制管理系統的開發與應用。產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。側滑檢驗臺服務熱線。
GB7258—2004規定，車速表指示誤差(設計車速不大于40 km／h的機動車除外)的判斷標準是：車速表指示車速V1(單位：km／h)與實際車速V2(單位：km／h)之間應符合關系式：0≤V1-V2≤(V2／10) 4。將被測機動車的車輪駛上車速表檢驗臺的滾筒上使之旋轉，側滑檢驗臺，當該機動車車速表的指示值(V1)為40 km／h時，車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值(V2)為32．8～40 km／h范圍內為合格；當車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值(V2)為40 km／h時，讀取該機動車車速表的指示值(V1)，4S側滑檢驗臺，當V1的讀數在40～48 km／h范圍內時為合格。采用工業計算機控制系統進行臺試時，學校側滑檢驗臺，車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值通過計算機顯示器顯示，臺上不安裝指示儀表。側滑檢驗臺
廣州艾尼森公司創建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。側滑檢驗臺服務熱線。
GB／T3845—1993《車排氣污染物的測量怠速法》的規定，車怠速污染物的檢測應在怠速工況下，采用不分光紅外線吸收型監測儀，按規定程序檢測CO和HC的濃度值。柴油車排氣管排出的可見污染物表現在排氣煙色上。排氣煙色主要有黑煙、藍煙和白煙三種。黑煙的發暗程度用排氣煙度表示、排氣煙度用煙度計檢測。煙度計分為濾紙式、透光式等多種形式。按照GB／T384—1993((柴油車自由加速煙度的測量濾紙煙度法》的規定，柴油車自由加速煙度的檢測應在自由加速工況下，采用濾紙式煙度計按測量規程進行。側滑檢驗臺
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發布時間：2024-10-11 00:45
