奧英重工(圖)-煤礦充填站-充填站

充填倍線
充填料漿的輸送多采用自流輸送，常用充填倍線來表示自流輸送所能達到的充填范圍。表征了礦山充填管道的工程特征，是礦山充填料漿能否自流輸送的關鍵因素之一，對充填料漿輸送系統的工程設計與生產管理至關重要。中文名充填倍線外文名stowing gradient學    科礦山開采用    途表示自流輸送能力充填方式自流輸送重要性能否自留輸送的關鍵目錄1 簡介2 礦山充填倍線研究簡介編輯(圖5-31)，即：N=L/H式中，N——充填倍線；H——充填管道起點和終點的高差；L——包括彎頭、接頭等管件的換算長度在內的管路總長度，L=L1 L2 L3 L4 L5。在尾砂膠結充填時，管道自流輸送充填倍線一般不大于5～6，如果充填倍線過大，則需降低充填漿體濃度，或采用加壓輸送方式輸送。而對于濃度超過75%的膏體充填，由于膏體具有不沉淀、不離析、穩定的性質，相對于低濃度、易沉淀的尾砂，其在管道中的阻力會相對較小，自流輸送充填倍線可以提高到7~8。礦山充填倍線研究編輯在常規工況下，充填倍線的定義能夠反映礦山充填料漿輸送條件，為判斷充填料漿能否自流輸送提供依據。但在充填管線先水平或向上敷設、單段豎管長度較長、反坡輸送等條件下，充填倍線的原有定義難以真實反映礦山充填料漿的輸送狀態，不能為料漿自流輸送、管道設計提供準確依據。通過工程實踐，對如何表征充填料漿輸送條件提出修正建議。充填倍線為從系統入口至出口的任一點管道長度與垂直高差之比的值，當充填管線先水平或向上敷設時，充填倍線為大或負值，充填站，這時充填料漿是不能自流輸送的。單段豎管長度不但影響管道的設計壓力，山東奧英礦井充填站，而且影響充填料漿的輸送動能，深井大范圍充填時應采用階梯式管網布置形式。當充填管線有反坡輸送時，充填料漿自流輸送難度加大，應準確測算充填料漿的反坡輸送高度，確定是否增加輸送泵，同時應有堵管應急預案，以減少對生產的影響。 [1]
充填睬礦法

充填法

充填法是指伴隨落礦、運搬及其他作業的同時，用充填料充填采空區的方法。充填的目的是支護采空區兩幫巖石，并為繼續進行上面分層回采造成立足的底板。它適用于礦石和圍巖不穩固，不允許有較大暴露面的礦床；地表需要保護的礦床；稀有或高品位的礦床；有自燃性的硫化礦床；賦存條件復雜的礦床等。

充填站使用的主要設備為高濃度攪拌槽和螺旋輸送機。其工作原理為螺旋輸送機把尾礦礦漿輸送到高濃度攪拌槽，利用轉動著的葉輪獲得能量，受上、下螺旋方向相反的葉輪作用，形成兩股相對流動的礦流，互相沖擊、攪拌而使漿料混合均勻。

1、泵送式鐵礦充填站全尾砂沉降造漿放砂

  全尾砂經輸送泵加壓后輸送至充填站立式砂倉中自然沉降，充填前排除全尾砂料面上的澄清水，然后采用壓氣造漿。砂倉中全尾砂造漿均勻后，煤礦充填站，再由放砂管向攪拌機供給全尾砂漿。

2、泵送式鐵礦充填站水泥供料線：

  散裝水泥運至充填站后卸入散裝水泥倉，水泥經雙螺旋給料及電子秤計量后向攪拌機供料。

3、泵送式鐵礦充填站充填料制備與輸送：

為深入科學發展觀，建設資源節約型、環境友好型礦山企業，制漿充填站，首先應研究綠色礦山建設問題，而礦山建設的關鍵技術研究是睬礦工藝問題，研究采用適宜的睬礦工藝方法是礦山工作者重要的技術工作。在分析了各種睬礦工藝方法以后，認為充填睬礦工藝是實現綠色礦山建設的好工藝方法，尤其是露天轉地下開采的礦山，優勢更加突出，因此應大力推廣采用充填睬



礦工藝方法在礦山的應用。

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