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剛架橋的基本概述

又稱剛構橋。上部結構與下部結構固接成整體， 狀如框架的橋梁。一、裝配式鋼橋后期刷漆價格多少裝配式鋼橋在后期總的刷漆是有不同的價格，這個需要客戶來電咨詢才可以決定。由橋面系、楣梁與立柱構成。橋面系直接承受荷載，并將荷載傳至楣梁上。楣梁與立柱剛性連接，后者代替了橋墩(臺)將荷載傳遞到地基上。橋面系承受彎矩與剪力，而楣梁與立柱除承受彎矩、剪力外，還要承受軸向力，多用鋼筋混凝土或預 應力混凝土建造。

按受力圖式可分固端剛架橋、雙鉸 剛架橋和三鉸剛架橋等；按立面型式可分門式剛架 橋、直腿剛架橋、斜腿剛架橋、V形墩剛架橋和T形 剛構橋等;按橋孔數目可分單跨剛架橋、多跨剛架橋 等；按支承有無水平推力可分推力式剛架橋、無推力剛架橋等。

這種橋具有節點負彎矩，可減小楣梁的跨 中正彎矩，建筑高度很小，很適用于立交橋和高架線路橋等，并且用料節省。鋼筋混凝土剛架橋的楣梁與 立柱一般要求就地澆筑成整體，裝配化程度不高;這 種橋在豎向荷載作用下，在柱腳處要產生水平推力， 對地基要求高。

貝雷桁架片之所以能夠承受這么大的壓力

貝雷桁架片之所以能夠承受這么大的壓力

一、主要是因為各桿件受力均以單向拉、壓為主，通過對上下弦桿和腹桿的合理布置，可適應結構內部的彎矩和剪力分布。由于水平方向的拉、壓內力實現了自身平衡，整個結構不對支座產生水平推力。

二、貝雷桁架片的結構布置靈活，應用范圍非常廣。桁架梁和實腹梁（即我們一般所見的梁）相比，在抗彎方面，由于將受拉與受壓的截面集中布置在上下兩端，增大了內力臂，使得以同樣的材料用量，實現了更大的抗彎強度。

三、一個桁架的支撐能力也與它的抗剪能力有著很大的關系，貝雷桁架片在抗剪方面，通過合理布置腹桿，貝雷片能夠將剪力逐步傳遞給支座。這樣無論是抗彎還是抗剪，桁架結構都能夠使材料強度得到充分發揮，從而適用于各種跨度的建筑屋蓋結構。

四、貝雷桁架片它還有一個很顯著的特點，那就是它可以將實腹梁內部復雜的應力狀態轉化為桁架桿件內簡單的拉壓應力狀態，使我們能夠直觀地了解力的分布和傳遞，便于結構的變化和組合。

受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。優點：梁體尺寸較小，使橋梁的跨越能力增大；受橋下凈空和橋面標高的限制小；抗風穩定性優于懸索橋，且不需要集中錨錠構造；便于無支架施工。缺點：由于是多次超靜定結構，計算復雜；索與梁或塔的連接構造比較復雜；結果表明，支腿和梁的彎矩明顯小于相同跨度的門式剛架，而軸壓增大。施工中高空作業較多，且技術要求嚴格。5、懸索橋主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。優點：由于主纜采用高強鋼材，受力均勻，具有很大的跨越能力。缺點：整體鋼度小，抗風穩定性不佳；需要極大的兩端錨錠，費用高，難度大。