公交候車亭定制-安遠(yuǎn)公交候車亭-振華公交站臺(tái)設(shè)計(jì)

您如何確定公交候車亭需要更換

     公交車候車亭在損壞、破損或生銹無法修復(fù)時(shí)需要更換。這可以通過多種不同的方式發(fā)生。其中，故意破壞或交通事故導(dǎo)致的是較為嚴(yán)重的損壞，需要投入成本修復(fù)或更換。天氣也會(huì)產(chǎn)生很大的影響。如果您的公交車候車亭不是由經(jīng)過處理的鋼或鋁制成，它很容易生銹，尤其是在焊接截面附近。即時(shí)沒有損壞，但因?yàn)橥度胧褂脮r(shí)間過長，款式老舊，為了城市風(fēng)貌也需要更換。

定期檢查應(yīng)成為維護(hù)的重要組成部分

     作為日常維護(hù)工作的一部分，制定一項(xiàng)檢查公交車候車亭損壞情況的計(jì)劃尤為重要。這樣做的原因是，小范圍的損壞可以相對(duì)容易且負(fù)擔(dān)得起地修復(fù)。但如果不加以注意，它們通常會(huì)成為更大問題的基礎(chǔ)。例如，一小塊由于掉漆導(dǎo)致金屬生銹的位置，長期腐蝕后，會(huì)使公共汽車候車亭的結(jié)構(gòu)不再穩(wěn)定。

公交候車亭安裝注意哪些事項(xiàng)？

1、公交車候車亭制作廠家在選址之前應(yīng)該提前了解主要的客流集散點(diǎn)，便于安排合理尺寸。候車亭選址應(yīng)滿足公交車輛的通行和暫時(shí)停靠，必要情況下可以調(diào)整道路信息。

2、安裝的時(shí)候應(yīng)該考慮到同向站臺(tái)之間的距離。

3、兩個(gè)方向的同一站臺(tái)錯(cuò)開距離不得小于50米，當(dāng)城市道路主干道寬度不小于22米時(shí)例外，并且原則上必須采用港灣式公交候車亭。

4、在車輛較多的交叉路口設(shè)置公交站臺(tái)，一般道路的公交站亭當(dāng)前位置距離十字路口50米以外，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交公交候車亭，車輛較多的主干道上的候車亭站臺(tái)則應(yīng)設(shè)置在平交路口一比米之外。

5、根據(jù)公交站亭安裝地點(diǎn)現(xiàn)場情況和周圍客流量，選擇合適尺寸。合適的尺寸安排在合適的地址，可以有效提高公交車候車亭的使用效果。

港灣式公交候車亭和直線式公交候車亭有什么區(qū)別

區(qū)別之一：港灣式公交候車亭 由于站臺(tái)不在車道內(nèi)，不會(huì)影響其他車輛；而直線公交車候車亭是公交車停靠的時(shí)候，會(huì)對(duì)同車道的其他車輛造成很大的影響。

第二個(gè)區(qū)別：港灣式公交候車亭多用在沒有公交道的城市主干道上，安遠(yuǎn)公交候車亭，主干道車道數(shù)量為雙向四車道和一些車流量比較大的次干道而直線公交車候車亭是直接停在道路車道上，停車時(shí)會(huì)占用行車道。常用于設(shè)置公交道的城市主干道、交通干道和支路。

第三個(gè)區(qū)別：當(dāng)路段車流量比較小時(shí)，設(shè)置直線公交候車亭完全可以滿足路段車流量的需要；但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鄉(xiāng)村公交候車亭，城市也隨之發(fā)展，路段的車流量也在增加，公交車對(duì)社會(huì)車輛的影響也會(huì)加大。一旦達(dá)到一定的門檻，就必須將直線公交車站改為港灣式，這樣才能減少。社交車輛延誤。

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