生產公交候車亭給您好的建議 振華公交候車亭工廠

等車坐凳，公交站臺必備設施！

很多人認為候車亭只是使用公交站臺進行臨時停靠，安排好公交車車次就可以了，座椅有沒有不重要。

還有一個難點就是候車亭空間有限，安裝座椅會占用很多空間，減少了等車乘客的空間利用率，候車亭變的更擁擠。

公共設施體現的是一個城市的文明程度，也體現了有關部門愛民、親民的舉措。

特別是鄉鎮候車亭，公交的班次相比城市間隔時間更長，體質好的還可以，如果有抱小孩子或體弱者真受不了，他們更需要可以邊休息邊等車的地方，我們認為座椅是候車亭的必備設施。

另外關于候車亭的設計，祥巨候車亭提醒還需要注意下面幾點：

1、候車亭坐椅的寬敞度、舒適度、高度方面要充分考慮不同年齡段人群。

2、候車亭坐椅的樣式，要配合候車亭的制作風格，跟主體候車亭的設計風格相配。

3、候車亭座椅的材料：不銹鋼材料、防腐木、塑木、鍍鋅材料都是候車亭座椅常用的材料，可以根據需要進行選擇。

候車亭站牌存在哪些現狀待改進？

候車亭站牌存在哪些現狀待改進？今天候車亭生產廠家設備有限公司為您分析總結如下。    1.鋪天蓋地的小廣告“霸占”候車亭，甚至有的公交站牌上也被貼滿了小廣告，市民查看公交路線非常不便。    2.有的候車亭正反面全部都是搶眼的廣告燈箱，站牌指示坐車的站地及路線圖全“蝸居”在一小塊地方，非常不顯眼。    3.有的兩米多高的站牌燈箱，其廣告燈箱占了3/4，公交路線信息則被放置在站牌頂部，而且字體又小，看起來費神又費眼。

公交站臺設置安裝時應遵循的基本原則

公交站臺的設置安裝不僅要考慮是否方便市民出行，還要考慮地形以及周邊環境等多方面因素。下面就來為大家詳細分析公交站臺設置安裝時應遵循的原則。    1.公交站臺的安裝位置通常會選擇社區、商場、超市、企業等人口密集的場所，中途站的公交站臺應盡量安裝在公交線路沿途所經過的主要客流集散點。公交站臺的相隔距離不宜太過密集，市區內間距大概在一公里左右，鄉村要更遠一些。    2.上下行對稱的的站點要交叉錯開設置安裝公交站臺，如果在交叉路口附近，其錯開距離不小于50米，其他路段錯開距離不小于100米。    3.注意公交站臺防雨頂棚的結構設計與道路周圍的防護欄、護路石是否相協調，色彩搭配是否有突兀，力求整體景觀的協調統一。

為您分析城市公交車站臺存在的諸多問題

公交站臺是城市公共交通的重要組成部分，與城市居民的日常出行息息相關。然而，隨著公交站臺在城市的廣泛使用，公交站臺存在的各種不合理問題卻越來越明顯，下面設備有限公司就來為您分析城市公交站臺存在的四點問題。    1.占道現象嚴重。由于私家車、出租車違規停放，擠占公交站臺，導致公交車無法駛入，市民只好在車流中上下車，這不僅阻礙了城市交通，也給市民的生命安全帶來威脅。    2.公交站牌內容滯后。有些公交車路線已經發生改變，但是由于公交站牌沒有及時更新，以至于一些市民在公交站臺上久等不至。    3.公交站臺維護不及時。公交站臺由于缺乏維護，破損現象嚴重，如照明燈不亮、廣告畫面脫落、休息座椅損壞等，這給市民候車帶來困擾。    4.公交站臺設置不合理。有的公交站臺設置在道路狹窄、人口密集的位置，有的公交站臺距離社區的距離過遠，市民需走很長一段距離才能到達公交站臺，這給市民乘車帶來諸多不便。