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作為中輕卡，歐馬可擁有康明斯F系列發動機強力心臟，不僅讓歐馬可超級卡車在行業內大放異彩，其的性能也讓卡車司機可以保持積極的心態、良好的心理素質和對未來的自信心，助推歐馬可卡車人在物流運輸的舞臺上走向成功。

中國輕卡行業14年、基于近80萬用戶數據、對不同場景不同工況輕卡運營經驗的深厚積累。厚積之下，奧鈴速運在以多種動力結構、多樣化車型選擇、智能車聯網配置、更舒適安全、更經濟實用為10 城配運營場景精準標定的同時，也以高品質超出用戶想象，輕卡行業持續升級。同時，奧鈴速運于設計之初已充分結合中國道路法規要求和城配用戶輕拉快跑的核心需求，合規。

儀表臺中控區域,布置較為簡單,但卻非常實用

儀表臺中控區域，布置較為簡單，但卻非常實用。左上為收音機配置，右側為儲物盒裝置；中間翹板開關左右兩側，分別為點煙器和充電器開孔；同時，冷暖空調裝置位于開關的下側，它可以為駕駛員舒心駕車，提供了一個清爽的環境。

輕卡一直在城配市場占有主導地位，也是各大商用車企業的必爭市場。因為輕卡擁有更多的路權，在蔬果運輸、商超配送、社區搬家等方面與有著眾多優勢。

在此期間，全球化的步伐似乎也已等不到第二階段而提前實行。2011年，出資6.2億元設立福田汽車印度制造有限公司。此后的五年里，福田的建廠“腳印”遍布俄羅斯、巴西、墨西哥、印度、泰國等，歐盟、北美以及日本等成熟區域市場也同步開發中。

系列動作之后，福田汽車已經擁有歐曼、歐輝、瑞沃等10多個品牌，業務種類涵蓋卡車、客車乘用車以及發動機等產品，商乘并舉的野心在福田的“不等待”之下，獲得了的膨脹與滿足。

內飾上福田時代M3簡潔明了的中控設計

內飾上福田時代M3采用簡潔明了的中控設計，車內進行了20余處人機工程優化，包括扶手臺、座椅材質及傾斜角度。娛樂上配備了7寸多媒體播放器，同時能集成導航、娛樂、藍牙電話等功能，也算是與時俱進，給漫長輸送過程免去無聊困頓。除此之外，福田時代M3還配備定速巡航系統，操縱更舒適，更能很好的減輕駕駛疲勞，駕駛起來更加輕松。