限矩型偶合器廠家優選企業 華銳礦機業內專家

河南省華銳礦機設備有限公司是研制、開發、生產、銷售液力傳動產品-液力偶合器的專業廠家，擁有專業技術人員20余名，主要生產設備100余臺，其中精密檢驗設備10余臺（套），產品設計合理，結構緊湊，外型美觀，性能可靠，使用效果良好，已達到同類產品的先進水平。 主營調速型液力耦合器限矩型液力耦合器備品備件及維修大修，歡迎新老客戶光臨指導。．大直徑鑄造鋁合金液力偶合器葉輪熱處理前準備1．鑄件在熱處理前必須清潔，無油污及無腐蝕性物質，不允許有扭曲、裂紋、砂眼、夾砂等宏觀缺陷。

液力偶合器和液力機械變速器故障時間：2014-08-03  來源：  編輯：gc7c液力偶合器的作用是利用液體作為傳動介質，從而保證汽車平穩地起步和加速.但由于它不能改變轉矩的大小，又不能使發動機與傳動系徹底分離，所以它還必須和變速器、離合器配合使用。將加長連接套筒用螺釘頂在電機軸上，千分表座被吸在套筒上，旋轉電機軸找正減速器軸。

　　液力偶合器的主要故障;

　　(1)漏油。若在偶合器傳動軸一側發現漏油時，應更換密封裝置。若在發動機一側發現漏油進，應更換泵輪凸緣上的墊片。

　　(2)輪毅油封磨損或者損壞，應及時更換新件。

　　(3)當發動機保持一定轉速運轉時，若出現尖銳的響聲，說明偶合器與曲軸凸緣連接螺釘松動，應立即緊固.

　　(4)過熱。其原因大都是工作油不足，應予以補充。

　　(5)裂紋。在檢修液力偶合器時，應檢查泵輪和渦輪葉片焊接處是否有裂紋;若有裂紋，應將葉片割下重新焊好。

　　液力機械變速器是由增速器、液力變矩器、齒輪式變速器、傳動離合器和液力系統等部件所組成。所有部件均裝在一個組合的箱體中.

　　液力機械變速器的主要故障:

　　(1)離合器油缸供油壓力過低.其故障現象是，在掛檔或換檔后，不能立即提高車速。由于離合器供油壓力低，離合器接合遲緩，使離合器產生滑轉。造成供油壓力過低的原因是:

　　①油底殼的油面過低。應添加油。

　　②離合器調壓閥失靈。其原因是滑閥卡住或調整不當。應拆下清洗或調整。

　　③換檔控制閥閥芯磨損。

　　①離合器供油管接頭，變速器一軸、二軸分配器，離合器油缸活塞密封圈等漏油。此時應拆檢，更換損壞零件。

　　如在空檔時油壓低，一般是由①、②、③項原因引起的。若空檔時油壓正常，掛檔時油壓低，是由第④項原因引起的。若發動機低轉速時油壓正常，高轉速時油壓降低或油壓表提針跳動，一般是由于油面過低，濾清器堵塞或者油泵吸入空氣.

　　(2)離合器摩擦盤燒蝕。當摩擦盤燒蝕嚴重時，主、從動盤可能結合成一體。此時換檔閥雖處于空檔位置，但汽車仍可行駛。造成離合器摩擦盤燒蝕的主要原因:

　　①離合器供油壓力低。

　　②操作不當。主要是指起步前掛檔、發動機轉速過高掛檔、不按換檔次序換檔。這樣在掛檔后，由于慣性的作用，容易使主、從動盤同步時間延長，從面使主、從動盤處于滑動狀態的時間也延長，進而造或摩擦盤燒蝕.

　　(3)變矩器油壓過低.造成油壓低的主要原因是:

　　①油底殼油面過低。

　　②變矩器調壓閥失靈，密封裝置損壞。

　　(4)換檔桿在空檔位置時，離合器和變矩器油壓表沒有壓力指示。這種故障一般是超越離合器失效而產生。在正常情況下，離合器及變矩器低壓泵是通過裝在增速器內的超越離合器由發動機驅動。如超越離合器彈簧折斷，滾柱及輪毅凹槽嚴重磨損，將使超越離合器不能鎖緊而失效，低壓油泵也停止工作。曾應用于汽車中的自動變速器，在海事和重工業中也有著廣泛的應用。超越離合器是否失效，可通過轉向助力器來檢查，若轉向助力器不工作，說明超越離合器失效。

　　(5)汽車正常行駛時油壓正常，但下坡或滑行時，油壓消失。此故障由變矩器箱內的變速器輸出軸驅動的超越離合器失效而造成的。超越離合器不能鎖緊而失效時，低壓油泵就會停止工作的。

　　(6)潤滑壓力過高或過低.此故障主要是由于潤滑油調壓閥失調，或裝在增速器上可調螺釘上的節流孔開度過大或過小而造成的.

　　(7)汽車正常行駛中工作油溫過高(一般應不超過120℃)。引起油溫過高的主要原因是:

　　①離合器長期滑轉或分離不徹底。

　　②濾清器或冷卻器堵塞。

　　③泵輪、渦輪和導輪端而發生摩擦。

　　④冷卻風扇不轉動。

　　⑤裝配時導輪位置調錯，也會引起油溫過高。

　　⑥汽車在平坦道路上，長時間高速行駛，也會導致油溫過高。

　　(8)變矩箱內油面逐漸上升，直至變矩箱上的排氣孔排油。此故障多由于舉升泵或轉向泵油封損壞，油壓油從舉升貯油箱內，通過油泵的不密封處，進入變矩器中，此時，應及時更換油封。

液力偶合器上的泵輪和渦輪統稱為葉輪，它們可以說是液力偶合器上重要的兩個部分，它們是將機械能和動能相互轉化的載體。所以說葉輪的質量是非常重要的，那么液力偶合器上液輪的加工工藝是什么呢。目前來說，大多數生產廠家在加工液輪時都會使用熱處理工藝，操作步驟如下。注意：這一步很關鍵，停機后必須再次注油，否則在導管100％位置（即偶合器滿腔）時油泵可能因油箱油位過低而吸不上油，使偶合器無法工作。

液力偶合器是一種以液體為介質的聯軸器，它的出現改變了原來機械設備的工作能力，可以提高機械的工作能力和質量，節約電力和燃料，使整個機械的壽命得到了延長。在現在要求物盡其用的時候，它極大的減少了很多領域內的資源浪費，被廣泛應用。

液力偶合器的原理非常簡單，以風扇為例,面對面地裝置著兩臺風扇,如果開動風扇人,它對面的風扇B便也慢慢回轉起來。這是由于葉輪A送去的風撞擊葉輪B,使它回轉的。然后,改變葉輪A的回轉速度。這種高速液體進入渦輪后即推動渦輪旋轉，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。A轉得快時,B也轉得快,A轉得慢時,B也轉得慢。如果在A和B之間插入一塊板C,這時由A流至B的風被遮擋,B的回轉將減慢。

液力偶合器就是將兩個葉輪面對面地合裝在一個殼體內。在回路內(偶合器內)加入某種流體作為介質。由于軸承等的潤滑也靠這流體,所以通常使用油。由于與輸入端(驅動端)連接的泵輪回轉,把回路內的油送入渦輪。效率降低之后，偶合器損失的功率轉化成的熱量增多，促使偶合器升溫，當達到易熔塞的保護溫度之后，易熔塞便噴液保護，造成偶合器頻繁噴液。這時油的沖擊力使渦輪回轉。借助于回路內的油從泵輪至渦輪的自動循環,力矩得以傳遞。