匯川游艇碼頭工程(圖)-水上浮橋建設-荊州水上浮橋

同棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島中山路市一條老商業街，有著100多年的歷史。德國占領青島后， 為了在后海修建深水碼頭，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區，命名為"斐迭里街"，德縣路以北是中國人居住區，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，人工水上浮橋，為紀念孫1中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，水上浮橋價格，同時它還是國家確定的100個文明點之一。

目前中山路也是老市區繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。 中山路上那座1高的建筑是"百盛商廈"，1998年9月開業。它是國1務院批準的首批18家合資零售企業之一，由青島一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建，總投資7.8億元人1民幣，荊州水上浮橋，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當時被稱為齊魯商業一樓。

贛州古浮橋學名叫惠民橋，又稱東津橋、東河浮橋。浮橋長約400米，水上浮橋建設，由100多只小舟板并束之以纜繩相聯而成，浮橋始建于宋乾道年間（1163——1173）、至今已有800多年歷史。由知軍洪邁所建，連接貢江的兩端，每天定時開啟，以便來往商船通行。贛州市三面環水，江面寬闊。以后，西河、南河浮橋因修建了公路大橋而被折除，東河浮橋就成了現今贛州市的“國寶”級文1物。近千年的浮橋成為贛州市人的驕傲。這座800多年的浮橋，昂首屹立在貢江邊，并與市內的古樸逶迤的古城墻、壯觀秀美的八境臺、雄偉沉重的涌金門一道伴隨著贛江的濤聲，造福贛州人民，成為連接城鄉的紐帶，成為贛州市一道特有的風景線，被譽為贛州的一絕。1


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