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發布時間:2021-10-23 04:15  
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立體車庫制造商
在停入立體車庫制造商之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛車。水平循環類立體車庫可省去原平面停車的進出車道,提高了土地利用率,最適宜建于巷道長度長、層數不多的地下大容量車庫。絕大部分立體車庫制造商的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長限制,常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。
如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話,我建議您就別考慮立體車庫制造商了,一般停車場都會對這些車型進行優待,提供地面車位。所以在升降橫移式立體車庫結構設計的基礎上,深入地對升降橫移式立體車庫的主體框架與載車板進行有限元分析是十分必要、迫切且有意義的。找到適合的車位后,大家可以根據自己日常的倒車習慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經驗來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求wan美的駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。
政策立體車庫制造商

適用范圍
(五)結合地下人防工程建設的公共停車設施。
(六)利用自有用地增建的停車設施。包括采用自有用地地下空間新建、拆除部分既有建筑改建、對既有停車設施擴建等方式增建的停車設施。
(七)利用自有用地、閑置土地、建筑騰退空間等建設的小型立體停車設施。包括機械停車設施、簡易自走停車設施、雙層斜坡停車設施等臨時停車設施設備。
(八)對既有平面停車場進行改造建設立體停車設施。
(九)經市批準的其他停車設施。