道路標(biāo)線施工隊(duì)伍

2.1.4耐久性

   （1）耐磨耗性。汽車的前進(jìn)完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對(duì)標(biāo)線有很高的要求。我國路面情況比較復(fù)雜，有硬損的路面，金屬車輪的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都對(duì)路面標(biāo)線的耐磨耗性有較高要求。

   對(duì)于耐磨耗性，我國的標(biāo)準(zhǔn)中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg，而日本標(biāo)準(zhǔn)JLS要求：100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。

   當(dāng)然，對(duì)于耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)能保證其可視認(rèn)性就可以了。

   （2）耐侯性。熱塑性涂料需具有優(yōu)良的耐侯性。結(jié)合我國地域廣闊、東潮西燥、南熱北寒的氣候多樣性和路面的特點(diǎn)，可以調(diào)節(jié)涂料各原料的配比，來適應(yīng)不同的氣候條件，可在不同的季節(jié)進(jìn)行施工使用。耐久性應(yīng)與對(duì)標(biāo)線使用時(shí)間的期望值相對(duì)應(yīng)，如道路標(biāo)線定為2年涂覆一次，較佳的標(biāo)線涂料就應(yīng)該在達(dá)到2年左右時(shí)間時(shí)，大部分剝落，或經(jīng)過簡單的清除達(dá)到路面路基無痕跡，以避免舊線影響新劃標(biāo)線對(duì)車流的引導(dǎo)，或消耗大量工時(shí)進(jìn)行清除。

新建水泥混凝土路面的道路，因水熱熔標(biāo)線涂料泥混凝土上浮漿的存在，導(dǎo)致標(biāo)線和路面不能牢固結(jié)合，降低了標(biāo)線的使用時(shí)間。因此水泥混凝土路面上的清掃工作是標(biāo)線工程的重中之重。清掃干凈的路面，標(biāo)線可保持24個(gè)月完好，如果清掃不好，通車后標(biāo)線就會(huì)脫落。水泥混凝土路面的清掃有兩種形熱熔標(biāo)線涂料式，人工清掃、機(jī)械清掃。人工清掃指人工用鋼絲刷、小鐵鏟和其它手工工具進(jìn)行，把水泥混凝土浮漿清理干凈。其優(yōu)點(diǎn)是清掃比較徹底，缺點(diǎn)是進(jìn)度慢、費(fèi)用大、管理較復(fù)雜。機(jī)械清掃指用清掃機(jī)在標(biāo)線施劃部位進(jìn)行清掃，清掃機(jī)一般采用柴油機(jī)帶動(dòng)鋼絲滾子或鋼絲板刷在標(biāo)線部位做滾動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)，去除浮漿的方式。其優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)度快、費(fèi)用低、去除浮漿效果好，缺點(diǎn)是不能應(yīng)付復(fù)雜情況，成熱熔標(biāo)線涂料片的水泥薄塊、灰漿皮不能去除，而這種浮塊對(duì)標(biāo)線的危害較大，也比較常見。因此水泥混凝土路面的清掃必須機(jī)械清掃和人工清掃相結(jié)合。

      標(biāo)線漆價(jià)格首要請(qǐng)求枯燥時(shí)刻短，操作簡略，以削減交通攪擾;其次請(qǐng)求反射才能強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白日、夜晚都 有杰出的能見度;第三，具有抗滑性和耐磨性，以確保行車安全和運(yùn)用壽命。常用的主發(fā)泡劑是三聚氫胺，道路標(biāo)線施工隊(duì)伍，輔佐發(fā)泡劑有聚磷酸銨、氯化石蠟等。為進(jìn)一步進(jìn)步炭化層的強(qiáng)度，在涂料配方中應(yīng)參加炭化層補(bǔ)強(qiáng)劑，炭化層補(bǔ)強(qiáng)劑的作用與脹大劑相反，用量應(yīng)適當(dāng)。堿性的顏料能中和高溫下脫水成炭催化劑分化出來的磷酸，影響涂層的脹大發(fā)泡作用，不宜選用。對(duì)溶劑型電纜防火涂料，挑選的溶劑不能損壞電纜絕緣護(hù)套料的功能，根據(jù)電廠和變電站的施工防火請(qǐng)求，可選用醋酸丁酯。（道路標(biāo)線設(shè)備）

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