4P6308國產雙列深溝球軸承推薦「在線咨詢」

國產雙列深溝球軸承

深溝球軸承：深溝球軸承是具有代表性的滾動軸承，用途廣泛可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動的場合，帶帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先填充了潤滑脂，外圈帶止動環或凸緣的軸承，既容易軸向定位，又便于外殼內的安裝，zui大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同，但內外圈又一處填充槽，增加了裝球數量，提高了額定負荷。

角接觸球軸承：套圈與球之間有接觸角，標準接觸角為15/25和40度三種，接觸角越大則軸向負荷能力越大，接觸角越小則越有利于高速旋轉，單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，DB組合、DF組合及雙列角接觸球軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，DT組合適用于單向軸向負荷較大、單個軸承的額定負荷不足的場合，高速用ACH型軸承，球徑小、球數多，大多用于機床主軸。

帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間間隙很小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間沒有間隙，密封效果好，但摩擦有所增加。

有低噪聲要求的場合，多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開式軸承、帶防塵蓋型或帶密封圈型的軸承，都可在訂貨時提出低噪聲、低振動的要求。在我國JB（機械行業標準）中規定了V1、V2、V3各振動等級的低、中、高三個頻帶的振動允許值。在SKF公司還可提供超低噪聲的軸承，這種軸承標有后置代號QE5。

有止動槽的和帶止動環的深溝球軸承標準型的有止動槽的深溝球軸承，后置代號為N，有止動槽并帶止動環的軸承后置代號為NR，此外還有ZN，ZNR等結構變型。有止動槽和帶止動環的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動環可限制軸承軸向位移，簡化軸承座的軸向結構和縮小軸向尺寸。有止動槽和止動環的軸承多用于汽車、拖拉機等軸向載荷不大的工作部位。

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有裝球缺口的深溝球軸承標準型的有裝球缺口的深溝球軸承有200、300兩個直徑系列。這種軸承在軸承一側的內、外圈上有缺口，可以由此口裝入更多的球，使軸承的徑向承載能力比標準型的深溝球軸承大。但軸向承載能力較小，不能高速運行。如果有較大的軸向載荷，一般需要與一套普通深溝球軸承配合使用。