天津到長沙物流專線價格常用指南「紅淼物流」

運輸作業數據的管理決策

運輸作業數據，正常的運輸作業數據記錄，如到發車時間、裝載率等數據； 作業考核數據，對運輸調度人員、司機及車輛的管理及作業考核數據，如發車及時率、在途時長、行駛路線偏移情況等數據； 計費結算數據，對運輸作業相關費用數據的記錄，但不同的運輸模式會直接影響到計費結算的機制； 管理決策數據，根據數據的分析可為管理人員提供決策依據，如根據以往的路線行駛情況可以估算出兩點之間使用什么交通工具或跑什么路線將會更為、如根據以往的貨量判斷次日或次月調度的車輛適合使用什么樣的車型等。

運輸型物流企業(1)以從事運輸業務為主,具備一定規模(2)

運輸型物流企業 （1）以從事運輸業務為主，具備一定規模 （2）自有一定數量的運輸工具和設備 （3）可為客戶提供運輸服務及其他增值服務 （4）具備信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨物進行狀態查詢和監控 倉儲型物流企業 （1）以從事倉儲業務為主，具備一定規模 （2）可為客戶提供分撥、配送、流通加工等服務以及其他增值服務 （3）自有一定規模的倉儲設施、設備，租用或自有必要的貨物運輸工具 （4）具備信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨物進行狀態查詢和監控 綜合型物流企業 （1）從事多種物流服務業務，可以為客戶提供運輸、倉儲、貨運代理、配送、流通加工、信息服務等多種功能，并且具有一定規模 （2）可為客戶制定系統化的物流解決方案，提供綜合物流服務及其他增值服務 （3）自有或租用必要的運輸工具、倉儲設施及相關設備 （4）具有一定市場覆蓋面的貨物集散、分撥、配送網絡（這是提供綜合性物流服務的前提） （5）具備信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨物進行狀態查詢和監控

初步方向的同時,可以更為細化的對問題再進行分解

在有了初步方向的同時，可以更為細化的對問題再進行分解，以降低運輸成本為例，可以根據運輸作業中所涉及的方方面面再進行二次提問，例如為了降低運輸成本，還可以再拆解為如何提升裝載率？如何找到合適車型？如何評估線路？如何合理安排作業班次，降低車輛空跑率？ 在針對成本、時效、安全三個方面講問題逐步細化后，不難發現，為了解決這些問題，系統的產品功能已經可以初擬出一些關鍵詞，而這些關鍵詞又可以再逐步完善和發散，形成一系列的功能模塊或功能點。

如何通過數據量化搬運難易程度?

搬運活性指數包括： （1）基本的第0階段，水平的散貨堆放狀態。 （2）進階的階段，將散料裝箱實現單元化狀態。 （3）第2階段，將單元化的物料箱通過托盤支墊，易機械搬運狀態。 （4）第3階段，將帶托單元裝車，輕松實現移動過程。 物料平時存放的狀態，應該是五花八門多種多樣，由于存放狀態不同，物料搬運的難易程度也大相徑庭，那么如何來通過數據量化搬運難易程度呢？搬運活性，即針對物料的存放狀態對搬運作業的難易程度，就是來詮釋以上問題的有效概念。從經濟學角度進行分析，搬運活性高的搬運流程才是搬運流程。而搬運活性指數用于表示各種狀態下的物品的搬運活性。