發動機法蘭環加工-協進機械(在線咨詢)-泉州發動機法蘭環

齒圈單項精度的綜合測量：

齒圈單項精度的檢查可知單項誤差，但是得不到有關這些單項誤差對齒圈在使用中誤差的綜合影響。有時各單項誤差彼此抵消，有時是彼此相加，用綜合檢查可以測出誤差的綜合影響。

齒圈綜合檢查儀檢驗齒輪的原理，泉州發動機法蘭環，就是將被測齒輪與標準齒輪互相嚙合進行檢驗，標準齒輪和儀器轉動均勻，可認為是沒有誤差的，發動機法蘭環生產廠家，那么，當嚙合傳動時被測齒輪的綜合性誤差，就被儀器記錄下來。

齒圈生產使用的精刨刀的結構和特點：

(1)由于該刀桿的結構關系，使刀具前角形成- 20°，這樣就使切削方式在很大程度上變為擠壓和刮削。這就是為什么用寬刃精創刀加工，工件能得到良好的精度和低表面粗糙度的原因。

(2)刀桿向后，刀刃位于刀桿中心線以下30mm的地方。因此，當刀具受切削力作用而發生彈性變形時，發動機法蘭環定制，刀具不但不會啃人工件，反而會使刀刃抬起，從而避免了啃刀和磨損。若使刀桿截面和刀刃寬的比值相對減小，就更能減少刨床的振動。

(3) 加工中，將刀桿扭轉30"， 這使刀刃和工作臺的進給方向形成30*， 因而使切削角減小，切削壓力增加，所以，加工時不易振動，能在窄精刨刀不能工作的情況下而正常進行切削，粗精刨能在同一工序、同一刨床上進行。

裝夾工件時，工件的基準面必須平直且光潔，工件的基準面要大，若基準面過小，懸空部分應用千斤頂或斜鐵支承起來。安裝該刨刀時，必須使切削刃平行于工件表面。

大型鍛件的主要、根本的特點是它的尺寸大和重量大。例如，我國近年來制造成功的600汽輪發電機轉子鍛件的尺寸為Φ1280毫米乘以16310毫米，單重111.5噸；國外的2200至2400汽輪發電機轉子鍛件的尺寸為Φ1808毫米乘以16880毫米，單重247噸。由于尺寸大和重量大，大型鍛件必須由大型鋼錠直接鍛成。眾所周知，發動機法蘭環加工，大型鋼錠中的偏析、疏松、縮孔、非金屬夾雜物和各種組織不均勻性非常嚴重，氣體含量也比較高，而且這些缺陷很難在隨后的鍛造過程中去除。所以，在大型鍛件中往往存在著顯著的化學成分不均勻性、多種多樣的組織缺陷過高的有害氣體含量。從而使得大型鍛件的復雜、費時和昂貴。因而，必須小心翼翼地進行。




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