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歐曼EST

歐曼EST-A系列四幅式多功能方向盤(pán)采用皮革手工縫合，手感更加舒適和凸顯奢華，另外黑 藍(lán)色搭配活力也十分凸顯。透過(guò)方向盤(pán)我們可以看到，這款車(chē)型的儀表盤(pán)是機(jī)械式儀表盤(pán) 液晶顯示屏的組合設(shè)計(jì)，提供較好的視覺(jué)效果，便于駕駛員觀(guān)察車(chē)輛的具體行車(chē)情況。中控臺(tái)采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，帶有9寸液晶顯示屏提供車(chē)輛自檢、影音娛樂(lè)等功能。其側(cè)面布局的自動(dòng)恒溫空調(diào)，提升長(zhǎng)途行車(chē)的舒適度。

采埃孚TraxonAMT手自一體變速器換擋集成

駕駛室內(nèi)飾雖然和大家熟悉的牽引車(chē)車(chē)型沒(méi)有太多的不同，但作為載貨車(chē)，歐曼EST還是有著一點(diǎn)小特色。打開(kāi)車(chē)門(mén)看到這款車(chē)標(biāo)配四幅式多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)兩側(cè)帶有語(yǔ)音電話(huà)、音量調(diào)節(jié)、巡航定速等功能，皮質(zhì)包裹的設(shè)計(jì)提升了整體駕駛的舒適度。主駕駛座椅右側(cè)設(shè)有采埃孚Traxon AMT手自一體變速器換擋集成，推拉式設(shè)計(jì)極大簡(jiǎn)化了駕駛員擋位切換的煩惱，這款變速器還增設(shè)有Dm（前進(jìn)蠕行）、Rm（倒擋蠕行）模式，使得車(chē)輛在復(fù)雜路況下起步、倒車(chē)更加簡(jiǎn)便順利。

歐曼EST倉(cāng)柵式載貨車(chē)

倉(cāng)柵車(chē)全稱(chēng)為倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)，車(chē)輛貨艙上面加裝了欄桿，這樣不僅可以比原來(lái)拉的貨物更多了，而且既安全，又方便。倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)可以運(yùn)輸?shù)呢浳锓秶軓V，因此得到了很多物流人伙伴的青睞。真空輪胎具有較高的承載性、牽引性及耐磨性歐曼EST倉(cāng)柵式載貨車(chē)不管是從外觀(guān)的美觀(guān)度，車(chē)輛的性能和實(shí)用性，以及駕駛室的駕乘舒適度方面，都贏(yíng)得了很多物流人伙伴的青睞，為現(xiàn)代物流運(yùn)輸提供高效解決方案。

國(guó)產(chǎn)重型載貨底盤(pán)早推出空氣懸掛配置要從2016年中旬開(kāi)始，為迎合國(guó)家政策中8x2載貨底盤(pán)執(zhí)行車(chē)貨總重32噸的政策需要，空氣懸掛起到至關(guān)重要的作用。

綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)來(lái)看，極大多數(shù)卡友還是會(huì)選擇8x4載貨車(chē)型，主要考慮到車(chē)輛在山區(qū)路段、雨雪天氣下具有更好的通行能力。

目前國(guó)內(nèi)EST載貨底盤(pán)主要裝配平頂、高頂和平地板三款駕駛室，卡友可以根據(jù)實(shí)際用車(chē)需要進(jìn)行選擇。不過(guò)對(duì)于綠通車(chē)型來(lái)講，如果上裝冷藏貨廂的情況下，平地板駕駛室的高度限制冷機(jī)的上裝空間。