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伸縮看臺抓骨干教師培訓

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抓骨干教師培訓，帶動教師全員的校本培訓，提升的整體素質。伸縮看臺

學校從政治素質、職業素質、業務素質等考核教師，學校首先積極組織和爭取更多的骨干教師參加市級培訓、自治區級培訓和培訓，伸縮看臺，讓他們帶著任務去學習，回校后，充分發揮“二級培訓”的作用-----辦講座、搞教研、換腦筋。伸縮看臺其次，學校完善了教師校本培訓的長效機制，通過學校、教務處、年級組、備課組等各種組織和“走出去，請進來”的多種形式，定期進行學習、研討、觀摩等培訓活動，骨干教師、牽頭教師每學期要完成“五個一”的具體任務，即每學期每人一節高質量的研討課，一項素質教育研究課題，一篇高水準教育教學，一個有實效的教學建議，一次開放性教研備課指導活動。這種不斷提高校內骨干教師水平和發揮校內教師資源的做法使教師的整體素質迅速提高。伸縮看臺

伸縮看臺環保利用

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伸縮看臺環保利用練習場地及比賽場地的排水系統亦特別著重加快去水功能。現時一般賽場標準是每小時排水量一百毫米，但馬會則將有關設施提升至每小時排水量130毫米。

此外，部分場地范圍也使用符合環保原則的物料，例如馬房通道就使用了廢棄輪胎再做物料生產的膠墊，部分障礙賽使用的欄桿還采用了舊木柱制造；馬房的空調及照明系統更具有能源效益，較傳統裝置節省高達三成的電力。伸縮看臺

室內訓練館賽事執行部主管黎達理表示，馬會在建造場地設施時，已認真考慮到為參賽的馬匹在居住、訓練和比賽等各方面提供的設施和服務，其中包括提供消暑保護等，以減輕夏日氣溫對參賽香港奧運賽馬場馬匹可能造成的影響。伸縮看臺

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從7號彎出來是一個短道加速，接下來就是整個賽道有趣同時也是艱難的8號彎了。8號彎是一個連續的左彎，實際上它是由4個頂點組成的，通過時的線路則體現為三頂點。在這里行駛時的狀態將打到極限，右前輪壓力很大；這里對車手的駕駛技術也是挑戰，必須掌握好通過路線，任何微小的錯誤都將導致嚴重的后果。伸縮看臺

從復雜的8號彎出來，9號彎已經在一條平坦直路的前方向。9號彎和10號彎形成一個左-右方向的連續彎。從六檔時速300公里驟減到110公里通過9號彎。然后加速右轉通過10號彎，在這里的出彎速度將對后面的長直道速度帶來很大影響。

這條賽道的后直道也非常有特點，漫長的直道被一個右彎折斷，也就是11號彎。通過這個彎的速度高達每小時300公里，然后繼續加速到每小時320公里。這時車速達到快，馬上將進入賽道末尾的慢處同時也是超車位置。伸縮看臺

后的三個彎形成左-右-左連續彎道，其中有趣的當數頭一個左彎12號彎。因為它后面的13號彎是一個右彎，所以我們可能會在比賽中看到兩部在12號彎齊頭并進爭搶車位的景象。12號彎的時速只有90公里，時速110公里的13號彎使搶位的排好次序進入后一個彎道。從14號彎以每小時110公里的速度出來就再次駛入主看臺大直道開始新的一圈。伸縮看臺

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