今日展達資訊(圖)-電影院可伸縮看臺-可伸縮看臺

可伸縮看臺莆田市科技館

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可伸縮看臺建筑布局莆田市科技館以“啟智、”為建館理念，面向城市未來，反映莆田古代文明，電影院可伸縮看臺，體現現代成就和未來科技相互促進、不斷的過程。屋頂設計利用采光穹頂的手法，以蛋的形式來詮釋蘊育生命之始的海洋，如魚鱗狀的外窗，利用弧度的分割立面，避免陽光直射室內，除節能考慮外，也將空間劃分出更多層次，成為景觀性的亮點。可伸縮看臺設計引入一條穿越性的景觀通廊“甲板”，參觀者經由“甲板”穿越建筑體，感受臨近巨大船帆、進入內部豐富空間，后到達景觀與視線的“后園”。同時引入“夾層交互空間”，打破傳統的展覽空間布局，可伸縮看臺視頻，通過上下貫通式的一條充滿故事性流線的“樓梯”進行串連，從而增加參觀體驗者互動交流的可能性。

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可伸縮看臺巴塞羅那賽道

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遠水解不了近渴，只是引入賽事并不是長久之計。懷特克爾的想法是打造巴林自己的品牌活動，重要的是更親近贊助商的品牌活動。巴林于今年3月建成了4×4的非賽道項目，用以吸引贊助商和汽車制造商們來到巴林測試新車，可伸縮看臺，發布產品。同時也可以作為賽道娛樂的輔助設施。果不其然，法拉利成為個響應這項活動的車隊。11月，收官站結束后不久。巴林成為2006賽季F1備戰的首航點。法拉利在巴林開始為期4天的測試。傳統上說，銀石賽道、蒙扎賽道和巴塞羅那賽道是幾條允許車隊測試的大獎賽賽道，但目前似乎顯示如果車隊們選擇在巴林進行冬季測試的話也可以被允許。巴林也因此成為歐洲之外首條被F1車隊用于測試的“海外”賽道。相信除了滿足新阿聯酉股東的需要之外，巴林在F1中的地位以及揭幕站的身份也是重要的影響因素之一。可伸縮看臺

在懷特克爾的計劃中，贊助商的娛樂項目是賽道回收成本的很大一方面。為此，他特意聘請了英國布蘭德－哈奇賽道的賽道推廣商斯蒂夫－安姆弗萊維爾擔任巴林賽道這一塊的銷售主管。在接壤歐洲的進程中，顯然巴林比中國站做得更有心得。在上海國際場突出亞洲概念的同時，巴林的目標則是直接跨越文化與積累的壁壘，吸引國際的車隊和制造商。可伸縮看臺

下一個賽季，巴林將成為F1的揭幕站。其間的巨大商業利益和背后所獲得的隱效應可想而知。如果不是因為英聯邦運動會的關系，相信當年好不容易從日本搶來揭幕站舉辦權的阿爾伯特公園斷不會輕易讓出這樣的好差事。對于巴林來說，F1對于巴林的日益重視，也許是對他們巨額投資的回報。可伸縮看臺

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目前我們國家基本分為純初中校和完全中學兩種模式。若實現改革后，純初中學校的學生畢業后可到完全中學的高中部就學或者到中等職業技術學校就學；完全中學的學生大部分會由初中部直升至高中部就學。從而看出，改革后，該模式對學校的教育裝備系統要求更加嚴格，更加。學校的教育設備必須能夠承載更多的不同年齡段的學生進行使用，同時還需要更多的結合不同年齡層的學生的身高、體型及學習方面的需求。可伸縮看臺

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