KZ滑動球形支座免費出圖-衡水豐垚-晉城球形支座免費出圖

橋梁及跨江渡槽 等建筑結構上的抗震阻尼球型支座，旨在克服現有 球形支座無阻尼抗震功能的缺陷。該支座上座板 限位方向兩側和下座板凸起擋塊之間均設置有抗剪 塊和高彈性阻尼件。抗剪塊用預緊螺栓群和抗剪 銷固定下座板上端，預緊螺栓群承受彎矩效應，抗 剪銷承受一定水平剪切推力。高彈性阻尼件用導 向螺桿固定在抗剪塊上。采用本實用新型在正常 使用時，抗剪塊起非限位方向的導向作用，并利用 抗剪銷承受一定的水平剪切力；時，固定連廊球形支座免費出圖，當產 生的水平推力大于支座水平極限設計抗剪承載力 時，抗剪銷破壞，高彈性阻尼件同時起緩沖作用， 以實現支座的阻尼抗震功能，從而保護橋梁及跨江 渡槽等建筑結構免遭損壞。

抗震阻尼球型支座是一種橋梁支座，尤其是一種既具有承壓、位移和 轉動功能，又具有阻尼抗震作用的抗震阻尼球型支座。

球型支座是橋梁及建筑工程中的重要組成部件之一，其作用是將 橋梁及建筑結構上部各種荷載通過球型支座傳遞到墩臺上，同時保證 橋梁及建筑結構所要求的受力、位移和轉動需要。

近年來，KZ滑動球形支座免費出圖，隨著國家對基礎設施建設力度的加大，晉城球形支座免費出圖，橋梁及建筑工程 得到了高速的發展，各類新型結構型式和功能性橋梁及建筑工程不斷 涌現，對球型支座的技術性能和功能提出了更高要求。為此，各類抗 震、測力、抗拉、抗剪、調高及防腐蝕球型支座逐步得到了開發和推 廣應用。

萬向球形鉸支座，萬向球形鋼鉸支座、球形抗震支座

萬向球形鉸支座，屬于建筑結構節點的活動較支 座領域，包括底座，支承座和鑄鋼球芯，能夠實 現支承座繞底座的萬向轉動，以釋放應力，且能 夠承受較大的上拔力和壓力，另外，加工精度要求 低，制造容易，加工簡單，造價低，能夠滿足建筑的 需要。

抗震球鉸支座是一種建筑結構節點的活動鉸支座，萬向鉸支座

萬向球形鋼鉸支座，結構簡單， 抗拉拔能力強，轉動范圍大。

抗震鉸球形鋼支座在作用下由于抗震鉸支座的作用延長了結構自振周期，耗散掉 了部分能量，使得結構具有良好的抗震能力.

球形抗震支座具有良好的實用性，構件使用抗震鉸球形支座后在正常使用條 件下它具有足夠的剛度和強度能滿足結構的使用功能，在遭遇時 球型抗震鉸鋼支座的滯回耗能功能改變了結構動力特性，臧小了對結構的影 響。并且采用抗震球型鋼支座可將普通須現場澆筑鋼筋混凝土結構構件，改為 預制澆筑結構構件，然后采用拼裝式施工，可以加快建設施工進度

抗震鉸支座應用于構筑物抗震，減震裝置的制作。適用于拼裝式構筑 物或建筑物的結構構件。

現有的構筑物，建筑物為r滿足抗震要求通常采用在連接部位如 柱子與梁，柱子與承臺，橋繳，主梁與次梁等的連接部位布置大量橫 向約束鋼筋的方法，以提高結枸的延性，加強結構的整體性和使結構 具有一定的彈塑性，在作用下不被破壞。但是這種方法沒有很好 考慮到混凝土在承載屈脤后的特性，在反復荷載作用下混凝土強度退 化嚴重，耗能能力不足，因此按這種方法設計制成的結構抗震效果不 理想，并且使得構筑物，建筑物的造價高，建造工期長。

為了克服上述設計制作的不足，經反復試驗研究，球形抗震支座提 出一種其本身不僅能滿足結構功能所霱的_度和強度，而且同時能提 高結構構件延性及滯回耗能能力，使得建筑物能有效避開期 的抗震球形支座

節 概述

1. 支座的作用和要求

位置：支座設置在橋梁的上部結構與墩臺之間。

?作用：把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上，并能夠適應活載、溫度變化、混凝士收縮與徐變等因素所產生的變位（位移和轉角），使上下部結構的實際受力情況符合設計的計算圖式。

支座型式和規格的選用，要考慮的因素包括橋梁跨徑、支點反力、對建筑高度的要求、適應單向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、減震的需要。

2. 支座的布置

橋梁支座的布置方式：主要根據橋梁的結構型式及橋梁的寬度確定。

簡支梁橋一端設固定支座，另一端設活動支座。

鐵路橋梁由于橋寬較小，支座橫向變位很小，一般只需設置單向（縱向）活動支座。

公路梁橋由于橋面較寬，要考慮支座橫橋向移動的可能性。

?

連續梁橋每聯（由兩伸縮縫之間的若干跨組成）只設一個固定支座。

為避免梁的活動端伸縮量過大，固定支座宜布置在每聯長度的靠中間支點處。但若該處墩身較高，則應考慮避開，或采取特殊措施，以避免該墩頂承受過大的水平力。

?曲線連續梁橋的支座布置會直接影響到梁的內力分布，同時，支座的布置應使其能充分適應曲梁的縱、橫向自由轉動和移動的可能性。

曲線箱梁中間常設單支點支座，僅在一聯范圍內的梁的端部（或橋臺上）設置雙支座，以承受扭矩。有意將曲梁支點向曲線外側偏離，可調整曲梁的扭矩分布。

?當橋梁位于坡道上時，固定支座應設在較低一端，以使梁體在豎向荷載沿坡道方向分力的作用下受壓，以便能抵消一部分豎向荷載產生的梁下緣拉力；當橋梁位于平坡上時，固定支座宜設在主要行車方向的前端。

橋梁的使用效果，與支座能否準確地發揮其功能有著密切的關系，桁架球形支座免費出圖，因此在安放支座時，應使成橋后的上部結構的支點位置與下部結構的支座中線對齊。如果考慮到工后徐變，可能需要設置預偏量。

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