貝雷橋工程設(shè)計(jì)安裝(圖)-鋼棧橋設(shè)計(jì)-東莞鋼棧橋

貝雷橋加載過程中應(yīng)注意的問題

貝雷橋加載過程中應(yīng)注意的問題：①對各個(gè)壓重荷載認(rèn)真稱量、計(jì)算和記錄，并由專人負(fù)責(zé)。②所有壓重荷載應(yīng)提前準(zhǔn)備至方便起吊運(yùn)輸?shù)牡胤?。③在加載過程中，要求詳細(xì)記錄加載時(shí)間、噸位及位置，要及時(shí)通知測量組做現(xiàn)場跟蹤觀測。未經(jīng)觀測不能進(jìn)行下一級荷載。每完成一級加載應(yīng)暫停一段時(shí)間，進(jìn)行觀測，并對貝雷架進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)停止加載，及時(shí)分析，采取相應(yīng)措施。如果實(shí)測值與理論值相差太大應(yīng)分析原因后再確定下一步方案。④加載全過程中，要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，要有技術(shù)人員及負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場協(xié)調(diào)。支架預(yù)壓結(jié)束后即可進(jìn)行卸載，其流程與加載方案類似，只是加載程序的逆過程，卸載過程同樣分兩個(gè)階段。要均勻依次卸載，防止突然釋荷之沖擊，并妥善放置重物以免影響正常施工。卸載時(shí)每級卸載均待觀察完成，做好記錄后再卸至下一級荷載，測量記錄貝雷架的彈性恢復(fù)情況。所有測量記錄資料要求當(dāng)天上報(bào)試驗(yàn)指導(dǎo)小組，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常問題要及時(shí)匯報(bào)。 當(dāng)支架充分穩(wěn)定，按照上述程序正確卸載后，即可進(jìn)行鋼筋綁扎、澆筑砼、預(yù)應(yīng)力張拉、注漿及封錨等后續(xù)施工，這里不再贅述。

國內(nèi)橋梁施工常用的貝雷梁拆除方式

在市政橋梁施工中，為保證城市交通通行能力，一般采用貝雷梁支架支撐箱梁施工。貝雷架小編了解了下，目前國內(nèi)橋梁施工常用的貝雷梁拆除方式有： 1.用吊車從側(cè)面拉出，因無法在貝雷架中心起吊，且貝雷梁重量大，吊裝安全得不到保 障，且容易碰撞其它物體。當(dāng)貝雷梁靠在箱梁靠里側(cè)時(shí)，吊車根本無法施展開。 2.采用單片梁拆散成單位元件，用滑輪或葫蘆吊配合逐件拆除，此方法滑輪不易 生根，且操作相當(dāng)困難，鋼棧橋公司，速度慢。 上面說到的兩種方法都是國內(nèi)常用到的，但是這兩種方法在貝雷梁拆除上有一定的困難。那么就有必要提供一種簡便易行的城市橋梁施工中貝雷架拆除施工方法，并且提供一種結(jié)構(gòu) 簡單、可在現(xiàn)場拼裝和省時(shí)的貝雷架拆除系統(tǒng)。 貝雷架吊裝拆除的施工方法，具體是采用包括以下步驟 A.施工準(zhǔn)備，在貝雷架吊裝拆除施工前，鋼棧橋設(shè)計(jì)，需拆除貝雷架上的附件，清理貝雷架上的雜物。 B.吊裝系統(tǒng)組裝 C.吊裝系統(tǒng)與行走系統(tǒng)的連接 D.吊裝和拆除貝雷架 根據(jù)以上步驟去拆除貝雷梁，東莞鋼棧橋，無需移動(dòng)吊車，這個(gè)方法相比前面常用的兩種方法會(huì)相對更簡單、容易些。

貝雷片混凝土構(gòu)件外部粘鋼加固法 此法施工較為簡單，但開始需要關(guān)注的混凝土和鋼型材希望續(xù)約，混凝土結(jié)構(gòu)的臟嚴(yán)重的粘合劑表面，清除灰塵，再用擦試概況便可；鋼板概況措置應(yīng)按照其繡蝕環(huán)境，可用噴砂，唰，粉碎機(jī)粉碎，該鋼板呈現(xiàn)出金屬光澤，打磨紋路盡可能與受力標(biāo)的目標(biāo)垂直，鋼棧橋施工，然后用擦拭干凈。第二，我們必須希望膠粘劑的選擇，今朝建筑布局膠粘劑魚龍稠濁，膠粘劑的選擇必然是謹(jǐn)慎的。第三，我們必須尋找到塑料的分布，粘貼過程的細(xì)節(jié)，膠粘劑要嚴(yán)格遵循申明書要求的比例配制，以更好地控制特定的固化劑的量，攪拌平均，同時(shí)在粘貼時(shí)要包管粘貼面的豐滿、密集。

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