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發布時間:2021-10-07 02:08  
現階段到港量暫無明顯增量,庫存仍處于下降趨勢中,鐵礦石供需尚處于偏緊狀態,5—6月份港口庫存大概率橫盤在1.1億噸左右,支撐礦價振蕩上行,隨著發貨恢復,后期供需或有松動跡象,建議投資者重點關注港口鐵礦石庫存數據,若鐵礦石供應端發生扭轉,A387Gr22CL2美標鋼板供應商,港口庫存出現拐點,鐵礦價格或將出現回落。
“整個黑色產業鏈中,鐵礦石供需矛盾一定程度上已經體現在當前價格中。后期仍需關注下游需求的持續性。基建端受惠于財政政策持續發力,資金充足,預計將加快基建增速回升。地產端受到本年度銷售均值回歸的壓力,以及企業資金相對較緊影響,地產開工持續性存疑。”趙一鳴認為,鐵礦石供給端主要關注巴西經濟復蘇情況。整體上看,鐵礦石價格仍將維持寬幅振蕩格局。








鋼鐵企業兩難的境地猶如一面鏡子,折射出鐵礦石定價機制的尷尬。這種尷尬境地的背后,是境外礦山的強勢以及國內鋼鐵企業對于我國市場參與的不充分,影響了我國鐵礦石價格影響力的提升。 在農產品、金屬等大宗商品市場上,以公認的衍生品價格為基準的定價方式漸成主流。為了提高我國價格影響力,鐵礦石在2018年實現國際化,今年4月份,境外客戶成交量占比約為7%,境易占比還較為有限,但較國際化初期已有一定提升。國際化的目的,是通過吸引境外礦山等產業企業參與,讓鐵礦石價格更好地反映供需,提高影響力和代表性,推動更多鐵礦石貿易用以計價的來定價。
“礦山股價提振主要有兩個方法,一是增加自身發運量,二是通過鐵礦石價格上漲。但根據觀察,這二者中發運量的提升對礦山股價影響更大,所以礦山為了提振股價,后期會提高發運量。”靳猛說。澳洲礦山發貨量處于平穩狀態,預計5月下旬會回升,但在回升前各個礦山都會例行檢修。巴西方面,鐵礦總體發運量一直處于低位,預計在6月底7月初期間恢復到正常水平。同時,靳猛認為,由于在3月份以后,國內鐵礦疏港量持續上升,后期預計鐵礦石疏港量將會維持在每月315萬—320萬噸,6月份疏港量將達到峰值,這對鐵礦石的需求會形成有力支撐。




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