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陜汽德龍L30006×2載貨車總質量25噸

德龍L3000這款車的定位。在GB1589-2016實施以后，6×2車型非常火爆，介于8×4和4×2車型之間，不管是從運載量還是使用成本上都是劃算的配置。因為9米6的快遞運輸車按照60方的容積來計算，運載快遞貨物重量就是8噸左右。而陜汽德龍L3000 6×2載貨車總質量25噸，根據提供數據，底盤整備質量才7.2噸，這方面也得益于其立足于輕卡平臺，會比重卡輕一點。這樣一來廂貨總質量可以達到17噸這個水平，貨物重量十多噸也不是問題。未來的陜汽德龍L3000可能都會搭載濰柴發動機，形成中卡的“黃金動力鏈”，在中卡領域更有話語權。此外從售后角度來看，濰柴服務站數量多覆蓋范圍廣，也提高了車輛的售后便利性。

陜汽重卡汽車的市場優勢

陜汽重卡汽車的市場優勢 陜汽先后向市場推出了德龍L3000高速輕量化版牽引車和超級輕量化版牽引車，為從事長途高速物流運輸和煤炭資源類標載公路運輸的用戶提供了的重卡產品。通過高強度少片簧、MAN技術變截面單層梁車架、鋁合金油箱、法士特大中心距鋁殼變速箱等輕量化總成的應用，高速輕量化版牽引車整車自重約8.3噸，在國內同類成品中安全性更高，可靠性更好；超級輕量化又通過TDS橡膠懸架的應用，整車自重也得到了合理而有效地降低，整車自重在8噸以下；整車通過濰柴藍擎Ⅱ代公路節油定制版發動機、法士特大中心距鋁殼變速箱、漢德輕量化單級橋的合理匹配，燃油經濟性更好，動力傳動效率更高。另外，陜汽通過對產品實行"六西格瑪"質量管理系統和FMEA潛在失效模式的應用，對產品持續改進，確保了輕量化產品質量""，整車可靠性達到歐洲重卡標準。

陜汽重卡:踐行綠色貨運和安全貨運的

陜汽重卡：踐行綠色貨運和安全貨運的重卡綠色貨運發展的主旋律 當前，我國能源產量和消費量均已居世界前列，能源已成為我國國民經濟發展的支柱產業，面對國家能源結構調整、嚴峻的環保形勢要求，發展新能源已經成為大勢所趨。道路貨運業作為交通節能減排的主戰場之一，在車輛燃料上采用新能源的舉措，已讓節能減排初具成效，獲得了市場的認可，而在貨運業領域，陜汽的重卡也獲得了市場與廣大用戶的認可。

陜汽重卡的“內功心法”—主被動安全系統

陜汽重卡的“內功心法”—主被動安全系統 　　德龍L3000 可實現EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被動安全系統，還配置有駕駛行為、360°環境監控系統以及車輛防盜系統等智能系統。首先德龍L3OOO牽引車的電子穩定性控制系統ESC，可監視車輛的橫向穩定性，并調節制動壓力和發動機扭矩，以使車輛保持在穩定行駛狀態，配備自適應巡航控制系統ACC，采用雷達探測前方車輛與本車的相對距離和相對速度，主動控制本車行駛速度，以達到自動跟車巡航的目的。除此之外，自動緊急制動系統AEB，在傳感器檢測到有碰撞風險時，提前進行預警，并輔助駕駛員制動，如果駕駛員沒有采取措施，則還可以自動進行緊急制動。 　特別是車道偏離預警系統LDW，能在偏離車道時立即發出警報，以提醒駕駛員目前車輛偏離的狀況，為駕駛員提供更多的反應時間;配備胎溫胎壓實時監測，當車輛在胎溫過高、胎壓過低、快速漏氣等情況時，儀表將主動報警提醒，避免發生意外事故，配備車輛視頻監控功能，用戶可以在遠端，隨時隨地查看車輛行駛中前后左右的情況;配備預警功能，包括人臉識別、疲勞駕駛提醒、提醒等功能，為安全行車保駕護航。 　安全性是一輛車基本的保障，陜汽重卡一直以來致力于打造的安全系統，雖然意外無法預期，但一款高安全性的重卡可以盡力避免意外帶來的傷害，它將全力守護卡車司機在風雨中安全前行。