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              天津陜汽德龍牽引車(chē)報(bào)價(jià)品牌企業(yè)「德旭」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-05 08:04  

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              陜汽德龍重卡車(chē)門(mén)位置標(biāo)識(shí)

              陜汽德龍重卡車(chē)門(mén)位置標(biāo)識(shí)有清晰的鍍鉻黑底色的鉅惠版專(zhuān)屬標(biāo)識(shí),與目前其他品牌所推出的各類(lèi)版本車(chē)型采用的獨(dú)立字體相比,品牌形象更加鮮明。

              駕駛室頂部帶有T-MVP(專(zhuān)屬卡車(chē))的白色字母標(biāo)識(shí),其下方采用了傾斜式玻璃窗設(shè)計(jì),減少駕駛盲區(qū)死角,提供的安全操控性;輪眉、擋泥板位置均帶有集示寬和警示作用的黃色轉(zhuǎn)向燈組,有效照顧到行人對(duì)于其安全視野的精準(zhǔn)把控。


              “碳達(dá)峰“碳中和”必將重構(gòu)能源產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)

                “碳達(dá)峰”“碳中和”必將重構(gòu)能源產(chǎn)業(yè)和制造業(yè),交通運(yùn)輸行業(yè)作為全球第二大碳排放源,對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”與“碳中和”目標(biāo)具有重要影響。以排放升級(jí)為契機(jī),提升技術(shù)水平、產(chǎn)品服務(wù),直面“碳達(dá)峰”“碳中和”帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,不僅彰顯了硬核科技實(shí)力,更彰顯了大型國(guó)企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。這些產(chǎn)品漂洋過(guò)海,奔赴“一帶一路”沿線(xiàn)重點(diǎn)國(guó)家,助力當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)建設(shè)。


              陜汽重卡汽車(chē)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

              陜汽重卡汽車(chē)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) 陜汽先后向市場(chǎng)推出了德龍L3000高速輕量化版牽引車(chē)和超級(jí)輕量化版牽引車(chē),為從事長(zhǎng)途高速物流運(yùn)輸和煤炭資源類(lèi)標(biāo)載公路運(yùn)輸?shù)挠脩?hù)提供了的重卡產(chǎn)品。通過(guò)高強(qiáng)度少片簧、MAN技術(shù)變截面單層梁車(chē)架、鋁合金油箱、法士特大中心距鋁殼變速箱等輕量化總成的應(yīng)用,高速輕量化版牽引車(chē)整車(chē)自重約8.3噸,在國(guó)內(nèi)同類(lèi)成品中安全性更高,可靠性更好;超級(jí)輕量化又通過(guò)TDS橡膠懸架的應(yīng)用,整車(chē)自重也得到了合理而有效地降低,整車(chē)自重在8噸以下;整車(chē)通過(guò)濰柴藍(lán)擎Ⅱ代公路節(jié)油定制版發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特大中心距鋁殼變速箱、漢德輕量化單級(jí)橋的合理匹配,燃油經(jīng)濟(jì)性更好,動(dòng)力傳動(dòng)效率更高。另外,陜汽通過(guò)對(duì)產(chǎn)品實(shí)行"六西格瑪"質(zhì)量管理系統(tǒng)和FMEA潛在失效模式的應(yīng)用,對(duì)產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn),確保了輕量化產(chǎn)品質(zhì)量"",整車(chē)可靠性達(dá)到歐洲重卡標(biāo)準(zhǔn)。


              陜汽重卡價(jià)值智領(lǐng)版重卡

              陜汽重卡價(jià)值智領(lǐng)版重卡 誰(shuí)先的研發(fā)技術(shù),誰(shuí)便搶占市場(chǎng)先機(jī)。無(wú)論是領(lǐng)域的始終,還是輕量化領(lǐng)域的技術(shù),陜汽始終緊扣行業(yè)發(fā)展脈搏,推動(dòng)著行業(yè)的不斷發(fā)展。2005年成功開(kāi)發(fā)中國(guó)首款單一燃料純重型商用車(chē),并連續(xù)8年領(lǐng)業(yè),產(chǎn)銷(xiāo)量均居。2012年陜汽重卡曾憑借德龍M3000系列車(chē)型,刷新歷史輕量化設(shè)計(jì)和低油耗表現(xiàn)“輕贏市場(chǎng)”,并以7000輛的驚人業(yè)績(jī)成為年度重卡行業(yè)的明星產(chǎn)品。   要實(shí)現(xiàn)持續(xù),企業(yè)必須建立的商業(yè)模式。近幾年,陜汽推進(jìn)向服務(wù)型制造戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,以及堅(jiān)持推進(jìn)后市場(chǎng)服務(wù)系統(tǒng)密不可分。陜汽深層次挖掘產(chǎn)品全生命周期需求,成功發(fā)布了中國(guó)首個(gè)天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng),開(kāi)啟了后市場(chǎng)服務(wù)的先河。中國(guó)首個(gè)商用車(chē)背景的德銀公司誕生,陜汽取得了服務(wù)型制造的階段性成果。后來(lái),更是重拳出擊,提出以關(guān)注產(chǎn)品全生命周期和客戶(hù)運(yùn)營(yíng)全過(guò)程兩大全領(lǐng)域核心價(jià)值的產(chǎn)品整體解決方案服務(wù)轉(zhuǎn)型,陜汽重卡始終站在服務(wù)創(chuàng)新的制高點(diǎn)。


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