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重工輕量化攪拌車提前布局市場

重工輕量化攪拌車提前布局市場，底盤輕量化設計，整車公告質量、外廓尺寸完全符合法規，上戶無憂。短軸距設計，整車轉彎半徑小，機動性好，適合建筑工地作業。可裝載不同方量混凝土，運輸方量靈活，滿足不同客戶、不同運輸工況的使用需求，產品適應范圍廣，在輕量化攪拌車領域經驗豐富，將成輕量化攪拌車用戶。

同時，攪拌車還為廣大用戶提供了服務承諾，從多角度讓用戶安心，為用戶省心。

攪拌車怕的就是運輸的過程中出現故障

對于攪拌車材質的選擇：攪拌車怕的就是運輸的過程中出現故障，運輸過程中出現故障如果處理的不及時就會造成混凝土凝結，嚴重的話，罐體可能會報廢的，所以在材質的選擇上要注意，如果是大點的攪拌車，減速機，液壓馬達，散熱器等部件選擇進口的，小型的攪拌車如果經濟條件允許的情況下也選擇進口的，這樣在質量上才有保障。

陜西大扭矩發動機,與快速變速器和速比后橋配合使用

　　陜西大扭矩發動機，與快速變速器和速比后橋配合使用，使發動機始終在的速度范圍內工作，并減少了車輛的燃油消耗。后保險杠：用底盤控制汽車的后部，以減少傷害。時髦的航空駕駛艙設計結合了“舒適”和“效率”，著重于“減少疲勞駕駛”并提供舒適的駕駛環境。高性價比，設計適合于實現空氣動力學性能并降低油耗的駕駛室。從增壓到冷卻和燃油噴射，高頻率的使用旨在在實際頻率范圍內實現燃油消耗性能，并將燃油成本降至。新的駕駛室，強大的動力，多速變速箱和低速后橋配置可將整體油耗降低約20％。使用了許多高強度，重量輕的材料，并使用了計算機輔助設計和有限元分析來提高結構強度并減少產品消耗。從上方可以看到，從性能到安全性再到配置，東風攪拌車都非常出色。

清洗SCR催化器就是洗積碳

清洗SCR催化器就是洗積碳

SCR催化器位于柴油車排氣部分，柴油車尾氣顆粒物多，積碳要洗，但清洗SCR催化器的目的是去除附在催化載體表面的化合物，解除催化器，恢復催化器活性，還原凈化能力！

含硫量高的燃油燃燒后容易形成化學吸附絡合物，造成SCR催化器堵塞；含鉛、錳抗爆劑、油質差、膠質多的柴油，容易形成金屬沉積物，使SCR催化器燒結堵塞；催化器只有硫磷是可逆的，其他如破碎、、高溫失活等等都不可逆，屬于性失效，只能更換新催化器才能凈化尾氣。