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發布時間:2024-10-12 12:55  
開口同步帶由熱塑聚氨酯材料制成,具有較高抗磨損能力。各種類型鋼絲芯保證其在高負載傳動中仍然保持良好的運轉能力。
生產公差小。傳動可靠且具有尺寸穩定性。生產過程中在齒面和/或齒背加一層尼龍布以保證在特殊應用中的運行特性不變。還可在皮帶背面加厚一層聚氨酯以防止腐蝕或高負載。




規格型號: T5-T10-T20 AT3-AT5-AT10-AT20 MTD3M-MTD5M-MTD8M-MTD14M STD 5M-STD 8M RPP5-RPP8-RPP14 TG5-TG10-TG20-ATG10-ATG20-HG XL-L-H-XH
(1)傳動準確,雙面同步皮帶加工廠,工作時無滑動,具有恒定的傳動比;?。?)傳動平穩,具有緩沖、減振能力,噪聲低;
市面上直徑較大的同步輪好像不太好買,也可能是因為直徑大了慣性大,影響性能吧。



我設計了一個用同步帶驅動的Y軸,如下圖所示:
由于沒有用絲杠,所以要步進電機單步達到0.01mm步距,就要很大的減速比,可能要采用多級減速的方法?,F在設想了一種自制同步帶輪的方案以減少失敗的概率。
使用與同步帶同樣寬度的有機玻璃板,按照同步帶的齒距、齒型,畫好CAD圖紙,然后使用雕刻機,雕出同步帶盤;用1mm的有機板或者雙色板,雙面同步皮帶生產廠家,按同步輪的尺寸加大后做成兩個圓盤,固定于自制的大同步帶輪兩端,這樣就可以保證同步帶不會滑出帶輪。為了減小同步輪的轉動慣量,在同步輪無用的位置上雕出鏤空。
可能用于加工同步輪的細的直立銑刀可能不太好找,同步輪的機械尺寸中有小于1mm的轉角。
成型特征在原材料質量一定的前提下,定制雙面同步皮帶,同步帶的質量主要取決于成型和硫化,雙面同步皮帶型號,且前者占主導地位。與其他傳動帶相比,同步帶的成型工藝具有以下特征:
(1)只需一層齒面包覆帆布(緯向有彈性),且先將帆布搭接處縫好,然后制成布套;
(2)成型用膠片無需壓條,亦無緩沖層與壓縮層之分;


(3)盡可能消除膠片的壓延效應,成型用膠片不需要裁斷轉向,亦無需保證同步帶橫向剛性;
(4)貼膠厚度應比成品帶理論計算值略大;
(5)強力層采用玻璃纖維繩;
(6)貼膠后無需用包布機進行包布處理。

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