魚尾板生產廠家價格合理「在線咨詢」

道岔質量標準：軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無雜拌道，鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差，高度不大于5mm。軌枕質量規(guī)格與數(shù)量符合設計要求，軌枕無失效。曲線尾剩余的接頭相錯量，宜利用鋼軌長度偏差量在曲線內（困難時可延伸到直線上）調整消除。接頭應采用懸接，直線段接頭應對接，相對錯距不不大 于50mm；曲線段接頭應錯接，相對錯距不大于2米。

道岔鋪設：電務安裝。外鎖閉裝置的鎖閉桿、鎖閉鐵及連接鐵安裝平直，動作平穩(wěn)、靈活，無卡租現(xiàn)象，并符合技術指標。電動轉轍機械各部桿件動作良好。雙導管及丁字拐方正，丁字拐兩側偏轉角度相等。尖軌與基本軌必須密貼。道砟來源困難時，鋪軌前可在每股鋼軌下先鋪厚度不小于100mm、寬度不小于800mm的2條道砟帶。心軌牽引點處不得有4mm以上的間隙，尖軌、第二牽引點之間間隙應小于10mm。尖軌、心軌、第二牽引點外鎖閉兩側（定位、反位）鎖閉量之差不得超過2mm。

道岔鋪設：控制標準。道岔鋪設后，應先串碴找平，逐步起道搗固至設計標高。全部滑床板在同一平面上，軌面平順。導曲線根據(jù)需要設置不大于6㎜的超高，并在曲線內不大于2‰坡遞減順接；不得有反超高。基本軌必須落槽。軌距塊、彈條裝好后，先擰緊直股外軌線的岔枕聯(lián)結螺栓，再以導曲線支距和軌距為控制，依次擰緊其余各條軌線的岔枕聯(lián)結螺栓。滑床板平正，滑床板與尖軌間不得有間隙，軌撐不得有離縫。

道岔鋪設：應做好配軌設計。將線路長度換算成鋪軌長度：直線地段鋪軌長度增長量，根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算；曲線段配軌以外股為依據(jù)。鋪軌長度除根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算外，尚應加外股比線路中線的增長量。