上海43KG鐵路道釘工廠歡迎來電 艾力克斯鐵路配件公司

　日用品業及五金業，包括打火機、玩具、鎖具、門鉸鏈、健身器、床墊、沙發等等，就數量而言，對彈簧需求量大，數以百億件，技術要求不高的，價格非常低，一般由分散在各地的小彈簧廠生產，它們在成本上有的優勢，大彈簧廠難以和他們競爭。因而也不時引發新彈簧企業誕生，在未來，市場需求會以每年7%~10%的速度增長。中國加入WTO之后，日用五金產品出口量明顯增長，彈簧需求隨之拉動，但受到國際市場需求量、貿易壁壘的影響，國際市場有其不確定的一面。

7、不銹鋼螺母

六角螺母（GB6170/DIN934）、薄螺母（GB6172/DIN439）、重型螺母（公制、美制）、尼龍鎖緊螺母（DIN985-DIN982厚型）、全金屬鎖緊螺母（DIN980M），蓋型螺母（DIN1587），法蘭面螺母（GB6177/DIN6923）、法蘭面螺母尼龍鎖緊螺母（DIN6926）、四角焊接螺母（DIN928）、六角焊接螺母（DIN929）、蝶帽（GB62、DIN315、美制）、K帽等。規格：M1.6-M64。

8、合金鋼螺母

六角螺母（GB6170/DIN934、GB6175），法蘭面螺母（GB6177/DIN6923）、圓螺母（GB812）、小圓螺母（GB810）、美制方螺母、美制六角螺母（ANSI/ASMEB18.2.2）、重型螺母（公制、美制）。規格：5/16-4"。

螺母生產，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產各種和出口標準公制、美制螺母。

規格有：M20-M80紅打熱打工藝生產，M10-M18冷打冷墩工藝生產。

形狀有：重型螺母、大型螺母、六角螺母、法蘭面螺母、圓螺母、方螺母、尼龍鎖緊螺母等。

表面處理有：本色上防銹油、發黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、磷化等。

包裝方式有：雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。

軌件折斷原因分析(1)鋼軌件材質不良。(2)焊接質量不良。(3)軌件與零部件長期點接觸,應力集中。(4)有砟道岔軌枕長期空吊,疲勞傷損。處置方法，發現道岔尖軌、基本軌、可動心軌和翼軌折斷時立即線路,進行處理。(1)緊急處理①斷縫位于尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌密貼段范圍以外,且能加固時,處理方法和放行列車條件同鋼軌折斷處理。②斷縫位于尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌密貼段范圍以外不能加固,或斷縫位于尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌密貼段范圍內,且直股或曲股之一可單獨放行列車時,根據現場實際情況,確定道岔開向,工務部門緊固,電務部確認道岔尖軌及心軌密貼狀態,道岔應現場加鎖或控制臺單鎖,視道岔型號和狀態確定放行列車速度,但高不得超過60km/h,并派人看守,鄰線限速不超過160km/h;直股和曲股放行列車時,應進行處理。

更換尖軌、基本軌或轍叉并焊接,其焊接作業宜在當日天窗內或軌溫適宜時臨時要點進行焊復。

道岔無表示原因分析(1)道岔框架不方正造成卡阻:一般為直曲基本軌不方正、錯牙或單尖軌大幅度竄移造成設計對應點位嚴重不對位,在道岔轉換時電各部桿件游動余量不足、磨卡別勁引起轉換阻力大,使得各牽引點尖軌移動不一致。(2)尖軌、心軌轉換卡阻:一般為道岔連接件脫落或雜物影響道岔扳動。(3)道岔尖軌存在假密貼:尖軌、心軌存在假距,當間隙大于1mm時有可能使PLV處密貼點斷開,導致無表示。

處置方法(1)工務部門解決尖軌竄動的問題,使得框架、方正良好(2)重點檢查道岔轉轍和岔心可動部位結構狀態,補充結構部件缺失并清除雜物。(3)加強道岔轉轍、岔心維護,用撬棍撥動尖,使得密貼間隙小于1mm,來回操動調試,使得尖軌、心軌密貼狀態良好。

緊固件是將兩個或兩個以上零件(或構件)緊固連接成為一個整體時所采用的一類機械零件的總稱。在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具、儀器、儀表和用品等上面都可以看到各式各樣的緊固件。它的特點是品種規格繁多,性能用途各異,而且標準化、系列化、通用化的程度極高。因此,也有人把已有的一類緊固件稱為標準緊固件,簡稱為標準件。