車輛尼日利亞海運-陜西尼日利亞海運-登凱東非

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

非洲的坦桑尼亞是一個有4000萬人口的國家，首都達累斯薩拉姆是東非五國港口城市，有近400萬人口居住。坦桑尼亞是中國的友好國家，經過該國實行經濟開放政策之后十多年的發展，已成為東非當地的貿易中心，這與坦桑尼亞對外國投資者及國外產品長期提供友好的優惠政策不無關系。近年來坦桑尼亞經濟快速發展，工業品尼日利亞海運，2007年度GDP歷史性地達到5%以上的年增長率，工業和房產業的發展更直接帶動了建材市場的發展。由于工業基礎差，坦桑尼亞基本上沒有自己的制造業和組裝加工業，更沒有自己的建材生產業和加工業，大部分工業產品包括建材產品只能依賴進口。坦桑尼亞建材市場需求量大，售價卻不低，

舉例：達累斯薩拉姆，

水泥售價約折合為2600元/噸，陜西尼日利亞海運，一塊輕質水泥磚（2公斤）售價1美元/塊（當地人手工制作）。目前坦桑尼亞及其周邊的埃塞俄比亞、索馬里、莫桑比克、烏干達等國，都正處在發展之路，正在大力興建基礎設施，公用和民用建筑均在發展之列，因此東非地區的建材需求量相當可觀。從歐洲進口的建材雖然質量好，但是價格偏高。而中國的產品同樣物美卻在價格方面具有相當優勢，具有很強的市場競爭能力。坦桑尼亞建材市場對中國生產的自動制磚機及地磚、衛浴設備、中低檔價位的裝修材料需求量相當大

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肯尼亞水泥出口總量大幅減少，進口量增加

肯尼亞制造業實際年度增加值在2018年增加了4.2%，而2017年的增長率為0.5%。該部門的產出量于2017年減少了0.8%后，2018年增長了5.1%。

肯尼亞制造業產出量的增長很大一部分取決于有利的天氣條件使得乳制品、茶、咖啡和糖產量的增加。而制造業生產量下降涉及的行業涉及塑料制品、木材產品以及其他非金屬礦物產品。商業銀行和工業金融機構向該部門提供的從2017年的3153億先令（30.899億美元）增加至2018年的3337億先令（32.7億美元）。

生產物價指數（Producer Price Index，簡稱PPI）是一個用來衡量制造商出廠價的平均變化的指數，它是統計部門收集和整理的若干個物價指數中的一個。如果生產物價指數比預期數值高時，表明有通貨膨脹的風險。如果生產物價指數比預期數值低時，則表明有通貨緊縮的風險。

肯尼亞生產物價指數（PPI）在2018年增長了0.9%，達到119.92。木材和化學品在2018年的生產物價指數上漲，同期食品和電力的生產物價指數下降。

肯尼亞出口加工區產品的總銷售額在2018年增長了14.7%，達到772億先令。機械設備和區域基礎設施的累計資本投資從2017年的953億先令略微增加到2018年的963億先令。

2018年，制造業的正式就業人數增加了1.4%，達到307592人，占正式就業總人數的11.1%。出口加工區企業聘用的當地員工人數在2018年增加了4.0%，達到56945人。

坦桑尼亞替代包裝袋生產加工廠有投資空間

坦桑尼亞《每日新聞》近日報道，坦國家環境管理總經理Samuel Gwamaka博士敦促各方繼續配合，家具尼日利亞海運，保證禁塑令繼續有效施行。禁塑令的實施衍生出了替代包裝袋生產加工廠。Gwamaka博士稱，由于需求量大，投資者仍然有設立加工廠的投資空間。

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